Mein erstes Moped und mein Golf 2 16V

Zitat von michael 2.0

G60 finde ich ist nicht gut zu tunen..
da kann man mehr machen als du denkst!

der Lader ist total anfällig..
naja eigendlich nich, anfällig is alles ob turbo,kompressor oder g-lader man muss halt wissen wie man mit umgehen muss..

und Leistungsmäßig ist es auch schnell zu Ende..
eher nich, mit nem ordentlichem setup is da ne menge zu machen....

Anfangs waren es die Motoren, aber heut zu Tage baut das keiner mehr ein..
ich kenn ne menge leute die für so ein motor töten würden...

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mfg beowulf

Zitat von B30WULF1988

mfg beowulf

zeig mir mal nen G der an die 400PS hat! und so lang mit macht wie ein 16V Turbo. ich kenn keinen..

klar kenn ich auch leute die solche Motoren Ehren, trotzdem werden die Dinger nicht mehr auf der Meile gefahren.. da ist jeder VR Turbo schneller..

Bei jedem Umbau wird etwas kaputt gehen auf lang oder kurz je nach Leistung, Setup, bla bla bla.. trotzdem ist es fakt, auch wenn der Motor NICE ist, dass der G-Lader schnell am Ende ist..

Ich kenn jemanden der nen G mit 2l Hubraum fährt, er hat circa 260 PS.. da ging mein ausgelutschter Lader mit Pahse 3 Chip von der Stange besser.. Sorry, ist aber so...

Gruß Michael

Zitat von Simmefreak80

Der G60 den wir auf Arbeit haben hat 200 Ps, da merkt man beim Anfahren wie sich die Karosse "verzieht"

dann ist die Karosse nicht mehr toll

Vor meinen Corsa a den ich hatte,hatte ich mal einen Corsa a mit 2,5 Turbo ausm Vectra.
Auf 750 Kilo Lehrgewicht mit knappen 350 PS hat mir da so schnell keiner was nach gemacht,eher
hinterher geguckt

Zitat von Callirace

Vor meinen Corsa a den ich hatte,hatte ich mal einen Corsa a mit 2,5 Turbo ausm Vectra.
Auf 750 Kilo Lehrgewicht mit knappen 350 PS hat mir da so schnell keiner was nach gemacht,eher
hinterher geguckt

was für ein Motor soll das gewesen sein? V6?

Hast mal ein Bild vom Motorraum..

Hab noch nie einen V6 Turbo im Corsa gesehen..

Der ist ja auch nicht standart der Motor,sondern Vom i-500 vom Vectra b V6 ja,kann dir
leider kein Bild zeigen da ich das auto nicht mehr habe

Aber kannst mir schon glauben

Zitat von Callirace

Der ist ja auch nicht standart der Motor,sondern Vom i-500 vom Vectra b V6 ja,kann dir
leider kein Bild zeigen da ich das auto nicht mehr habe

Aber kannst mir schon glauben

würde mich echt mal interessieren..

V6 i 500, ist doch nix besonderes finde ich.. ist auch von der Stange der motor(2,5 V6).. aber vom standart ist er ja ein wenig entfernt..

ich kenn nur einen B-Corsa V6 Kompressor.. aber mit Turbo und Corsa A, noch nie gesehen.. muß ich mich gleich mal schlau machen..

Wo fährt denn das ding jetzt? sieht man den auf irgendwelchen Treffen? Farbe?

so jetzt komm ich auch noch dazu;)
wir haben übern winter einen golf 2 fürn sohnemann aufgebaut. bissl retro, also mattweiß und rote felgen usw...
ist zwar noch der kleine 90PSer drin, aber durch die firma kenn ich halt viele "kaputte". kumpel fährt toyota supra. der ist von beruf "friemer". da muss man immer aufpassen, dass der nicht einem nen floh ins ohr setzt.
der hat mich jetzt ein bissl juckich gemacht, weil wohl der alte audi TT motor in golf passen solll...aber wenn dann erst nächsten winter:D
übern sommer haben wir uns auch ein bissl was vorgenommen. wintergolf hure muss gemacht werden und wir wollen unseren calibra auf turbo 4x4 umbauen....

MFG

edit: ich bin gespannt wann misterx in diesem fred zu wort kommt;)
calibraguru sag ich nur;)

Hey.ich bin 21. Also ich habe schon seit ich 15 bin einen sr50 der wurde mir dann gestohlen nach ca. 1jahr habe ich den wieder bekommen aber Bloß den rahmen.Dann jhabe ich mir eine s51 gekauft die Fahre ich bis heute noch.dann habe ich mir einen e36 318is BMW geholt.Dieser war schrott nachdem mir einer fronttal drauf ist.Dann hatte ich mir für dieses geld einen bmw e36 328i Limo Silber geholt.Der hat jetzt 230tkm runter , da habe ich Zylinderkopf gemacht und er läuft wie eine katze und verbraucht kein ÖL.jetzt steht er zwar rum weil mein Motorsteuergerät durch ist aber ende diesen Monat läuft er wieder.Aber trotzdem fahre ich bei den wetter meine simme immer und bleibe der auch treu.

Hier sind meine neuen scheinwerfer drin mit Klarglas blinker und xenon

ich stelle da gerade die steurzeiten ein,nach Zylinderkopfüberholung

neue zylinderkopf dichtung

fast fertig

Zitat von Simmefreak80

Hol dir doch einen Sechzehnventiler- Clio. (den juten alten Clio 1 Phase 1)

redet ihr hier von renault? renault soll erstmal ein erstklassiger autobauer werden der auch hält was er verspricht

wennst nach mir ginge würde ich renault: :_shoot: