Bing Vergaser

Damit wirst net 10Km/h schneller... Der eine hat nur eine kleinere HD drin für 50Km/h Zulassung der Nachwendemodelle und der andere eine größere HD für 60Km/h Zulassung der Vorwendemodelle. Sonst sind die absolut identisch.

Die Angabe von 50 und 60 beziehen sich nicht auf den Vergaser, sondern auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugmodells, in das er gebaut wird.
Die Drosselung auf 50 geschieht wahrscheinlich über Krümmer o.a.

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Dachte über Zylinder b.z.w. Steuerzeiten ? Hatte gehört das die Motoren der Nachwende-Simsons irgend eine Kannte drin hatten damit die DDR-Zylinder nicht drauf passen ?! Wie auch immer, Grundfrage ist wohl beantwortet....

Zitat von sven-r

Damit wirst net 10Km/h schneller... Der eine hat nur eine kleinere HD drin für 50Km/h Zulassung der Nachwendemodelle und der andere eine größere HD für 60Km/h Zulassung der Vorwendemodelle. Sonst sind die absolut identisch.

Falsch,
die Bestückung beider Vergaser ist identisch. Wie es mit der Kanalführung aussieht,weiß ich nicht,denke aber das ist auch gleich.
Es hat halt für jedes Modell eine eihgene Nummer gegeben.

Also der gleiche Vergaser für mehrere Modelle.

Ganz ausgereift ist das aber ,meiner Meinung nach,nicht,denn ich mache immer öfter die Erfahrung,daß die 60km/h Variante mit einer 70er HD besser laufen.

Zitat von tacharo

[quote='sven-r',index.php?page=Thread&postID=661771#post661771]

Ganz ausgereift ist das aber ,meiner Meinung nach,nicht,denn ich mache immer öfter die Erfahrung,daß die 60km/h Variante mit einer 70er HD besser laufen.

Was muss denn der Nikolaus da hören...

Grüße, Wolfgang

Darfst Dich aber nicht ärgern wenn Dein Moppet mit der 70 Hauptdüse schneller fährt.