MZ TS 250 Gespann

Hahaha ich hab fast das Gefühl es ist das Beste wenn ich das Teil so übel ranzig lasse
Ich liefer mal morgen ein Bild der MZ TS von meinem Nachbarn, die hat fast den gleichen Farbton wie die AWO, ist das originale Orangerot

Schraubt eigentlich noch einer von euch? ich hab seit bestimmt 2 Monaten nichts mehr an der Emme gemacht Es ist arschkalt

Was ich herausgefunden habe, da meine ein 74-er Baujahr ist kann ich mir aussuchen ob Lenkerendblinker oder 4 Leuchtenanlage ... Lenkerenblinker sind deutlich cooler

WIe das genau geregelt ist, weiss ich leider nicht, aber die ersten jahre gab es die 4 Leuchten Blinkanlage nur wahlweise

Hier gehts weiter wenns wärmer ist (mal bastis satz geklaut)
Das mit dem Bild der roten TS versuche ich noch zu regeln
Ansonsten, 300ccm originalkolben ersteigert, 2 Stabspiegel extra Flach zum Flachlenker, nagelneue Chromkappen und was weiss ich noch alles

An einer Vollverkleidung arbeite ich, die sind aber echt nicht zu bekommen und ich finde sonst alles was ich brauche

Zitat von Ostbock-Jens

Du willst die doch als Gespann fahren, oder? Mit dem originalen Flachlenker???

Nein, als Gespann möchte ich sie nicht fahren zumindest nicht im ersten Jahr. Vorerst soll es eine reine Solomaschine werden. Hätte sehr gerne noch so eine Rennverkleidung wie sie an der ETS zu finden war, das wäre für mich optisch das absolute Sahnehäubchen
Fürs Gespann habe ich den breiteren Hochlenker da

Sagt dir Thassler was? Der hatte zu DDR Zeiten in Eigenregie Verkleidungen für MZ gefertigt, die sahen in etwa so aus:

Das Problem mit der Sache, die sind sehr selten (wenn du was hast nur her damit)

[Edit] Holra ausm Forum telefoniert gleich mit einem Lackierer, wenn das klappt wird das Lackset noch diese Woche fertig

Also hier die Bilder der MZ, schon stark ausgebleicht aber dennoch cool =)