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Das schon aber dann nur auf ner DUO da hauste dich nicht so schnell aufs Maul!
ich kenne ja deine fahrkünste nich aber bis auf einmal im winter hats mich noch nie hingelegt. Fahren sollte man schon können und die grenzen des eigenen fahrwerks kennen. Und ich fahre seit 4 jahren JEDEN TAG mitn moped...
Das ist schön, dass du mit den Holzreifen zurecht kommst, nur solltest du keinen anderen, schlechteren Fahrer ermutigen, das gleiche zu tun und sich damit in Lebensgefahr zu begeben.
tue ich ja auch nich. Nur lass ich mir doch ne vorschreiben welche reifen ich fahren soll...
Doch, und zwar durch die STVzO.
Wer schreibt dir hier was vor?
Doch, und zwar durch die STVzO.
Naja, das ist so nicht ganz richtig, bzw vollständig. Die StVO schreibt nur eine Mindestprofiltiefe von 1mm vor (1,2mm bei Motorrad), das maximale Alter der Reifen ist nicht vorgeschrieben. Da es keine Abnahme durch den TÜV gibt, bleibt es im Ermessen der Polizei bei einer Kontrolle und gegebenfalls durch einen Gutachter, ob die Reifen noch fahrbar sind und eventuell einen ehebliche Mängel aufweisen (rissig, porös).
Hallo
Tja und wenn die Reifen Risse haben kann das Fahrzeug auch sofort stillgelegt werden, zum Schutz und Wohle des Fahrers und der anderen Verkehrsteilnehmer. Dann kostets auch.
Liegt im Ermessen der Polizei.
Gruß
Bernhard
Die müssen halt auch erst mal die Nase einklemmen!
der hinterreifen runter is
Alles klar?
Solange die DDR Reifen nicht spröde, rissig oder abgefahren sind ist man vollkommen legal unterwegs, da kann einem kein Polizist oder Gutachter was.
Allerdings sollte man wirklich auf die Reifen achten. Nach meinem Unfall mit der Etze kommen jetzt auch neue raus, denn die DDR Schlappen blockieren schneller als man denkt (was die Fitschie Reifen aber auch machen...).
...dann investiert man halt einmal in 7-10k km die 45€ für nen neuen Satz K36 anstatt sich die DDR Schlappen damit schön zu reden, dass die schon 20.000 km halten... is ja klar, wo kein Grip da kein Abreib.
den hab ich vor kurzem erst draufgemacht. Der lag aufm dachboden, trocken und im dunkeln. Wenns hoch kommt hat der 3000 gehalten. Zum runterwickeln und bremsen reichen sie wie gesagt. Auf meinen orange-schwarzen sommerrädern sind savas drauf, die kleben dann doch bissl besser
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