Kolbenringe richtig eingebaut?

mit einem bischen mehr drücken als normal geht der kolben leider auch rein wenn du die ringe falsch verbaut hast!

du solltest vor dem starten überprüfen wie sich der kolben im zylinder erhält schön mit wd 40 einölen die buchse
und mit offenem zylinder kopf 1...2...3 mal langsam durchdrehen das müsste ganz einfach sein ohne hacken... ohne schleifgeräusche oder ähnliches
kommt dir irgendwtwas komisch vor...

bau wieder alles aus und kontrollier es noch mal^^

gruß andré

Halte ich für ein gerücht,daß der Zylinder raufgeht,wenn die Ringe nicht richtig stehen. Denn dort,wo die Stege sind,stehen die Ringe viel zu weit raus.

Aber Deinen Zylinder würde ich eh nochmal abbauen,denn die Ringstöße kommen nach unten,nicht nach oben

Da müßte der Zylinder schon extremst ausgelutscht sein, um einen Ring, der auf einem Stift aufliegt, reinquetschen zu können. Dann sollte sich der Kolben aber dermaßen schwer bewegen lassen, daß man das nach Einbau bemerkt.
Doch so einen Zweitakt-Zylinder kurz wieder runterzumachen, ist ja kein Akt und schnell gemacht. Also vorsichtshalber trotzdem nachschauen.
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(Beim Zweitakter dürfte es wurscht sein, wie herum die Kolbenringe drin sind (sofern der Stift am Kolben zwischen der Öffnung). Beim Viertakter ist das anders; da sind nicht alle äußeren Ringflächen gerade, weshalb auf einem mit nicht-gerader Fläche eine Schrift ist, die nach oben zeigen muß, weil der Kolben sonst Oelabstreifringen Motoroel in den Brennraum pumpt.)

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Das betrifft nur Viertakter. Da brauchst Du Dir also keinen Kopf machen.
Und beim Zweitakter gibt es genau deshalb, damit die Stöße nicht über die Kanäle laufen, diese Stiftchen, welche die Stöße an einer bestimmten Stell arretieren, damit sie sich nicht so drehen, daß die Stöße über die Kanäle gehen können.

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Zitat von tacharo

Halte ich für ein gerücht,daß der Zylinder raufgeht,wenn die Ringe nicht richtig stehen. Denn dort,wo die Stege sind,stehen die Ringe viel zu weit raus.

Aber Deinen Zylinder würde ich eh nochmal abbauen,denn die Ringstöße kommen nach unten,nicht nach oben

eh du meckerkopp
als ich noch ein neuling war ist mir ganz genau das passirt...
kla ging das nicht infach aber ich wuste nich was ich tuhe späzer viel mich auch auf das ich den unteren kolbenring gesprngt hatte...

aer naja wie gesagt.. leider geht soetwas( und wie vorredner schon sagte der zyli war nicht neu sondern gebraucht wollte iegentlich bloß neue ringe verbaun...soviel dazu...):-D

gruß andré

Ich mecker aber weiter,Andre.

Es geht hier um Neuware.

Und selbst bei Gebrauchtteilen muß man schon sämtliche schlechten Gefühle beim Einbau ignorieren und stumpf drauf los drücken und kloppen

Zitat von Neueinsteiger

Hallo mal ne frage hab nen neuen zylinder, kolben und kolbenringe verbaut hab das aber es erste mal gemacht.