70ccm @ KR51/2

ne 67er HD ist, wie ich finde zu klein. Kraft kommt von Kraftstoff
Da sollte schon mindestens die 72er rein.
Was du nicht vergessen solltest ist, dass die Luftzufuhr bei der Schwalbe anderst aufgebaut ist, wie bei einer S70/S51.
Vielleicht bekommt sie für eine 72er zu wenig Luft und läuft etwas zu fett (trotz brauner Kerze). Das würde die fehlende Leistung erklären.
Ist der Luftfilter sauber? Probier mal ne 72er / 75er ohne die Luftfilterpatrone. Nur kurz zum ausprobieren.

Hi, zur sache mit der Ori-ansauganlage in der Schwalbe: Ich würde auch die 72er drin lassen, die reicht vollkommen aus!
Mehr luft dazu gibt der Schwalbe-ansaugtrakt nicht her, wenn du ihn nicht entsprechend umbaust!
Habe in meiner Kr51/1 einen Sperbermotor mit 75er HDüse, (nen normaler Sperber hat ne 80er HD) dafür habe ich aber auch meine Luftfilterpatrone aufgeknackt und eine dünne Lage Filterpapier aus Dunstabzugshaubenfilz rein! (aber nicht den fusseligen, der löst sich auf - da hast du nach 20km alles im Motor hängen)
Wenn du willst mache ich dir mal ein Foto von dem Filter...

Mehr Luft als das geht dann leider nicht, is ja auch ein Schwalbe ansaugtrakt!
Aber wenn du das richtig abstimmst sollten 70 Sachen schon drin sein mit dem 70ccm, mein Sperber fährt laut autotacho auch
seine 70km/h ... das du in einer Schwalbe nie die volle Leistung rausbekommst wie wenn der Motor in einer S70 hängt ist ja auch klar

Grüße, Christian

Der Umbau mit dem Filterflies in der Luftfilterpatrone ist ein guter Tip
Probier das mal aus! Am besten du holst dir so ein Düsenset (70er-80er) fals du keine da hast. Damit kannst du gut abstimmen.

Mal ein paar vergleiche:

S51:S70

bei N1-11: gleiche HD

bei N3-4: 1 Nummer größer

bei Bing: 1 Nummer größer

Beim SR50/80 und beim S53/83 ist es auch so.

Warum wollt Ihr ihm dann ne große HD bei der Schwalbe reinreden.

versteh ich beim besten Willen nicht

Und laß den Quatsch mit Luftfilterfließ und Trallala

Erstmal ganz normal anfangen. Und auch nicht mit 17er Ritzel und S51 Antrieb

Du hast,wenn ich mich recht erinner nun schon so viel Kohle für nen vernünftigen Motor in nen Gulli geschmissen,dann investiere bitte noch 30€ für den S70 Antrieb.

Oder laß es ganz

Wieso soll er sich den nachträglich eine S70 Primär einbauen?!
Mit S51 Primär und 17er Ritzel kommt hat man so zeimlich die gleiche Übersetzung wie mit nem S70 Primär und 16er Ritzel. Warum also den Motor extra aufmachen und das Primär tauschen?
Fahr auf jedenfall erstmal mit nem 16er und probier mit den Düsen und Luftfilter etwas herum. Groß kaputt machen kannst du da nichts.

das ist mir zu blöd.

Warum einfach,wenns auch kompliziert geht

Ich klink mich aus

Eins noch: Warum haben die beim S70 wohl einen anderen primärantrieb verwendet,wo sie doch einfach ein 17er Ritzel hätten nehmen können

da haben die in der Entwicklung wohl Langeweile gehabt

Nun macht mal nicht die Pferde scheu. Wenn das Getriebe mindestens 2oookm mit einem 130er fährt wird ein normaler 70er nichts kaputt machen, auch in einer Million Jahren nicht.

Evt. Zündung vor und zurückverstellen, dauert ja nicht lange und auch mal mit nem anderen Filter fahren ( tuhnungfilter oder so, dann aber auch fetter Bedüsen) Nadel schon mal höher gesteckt, evt mit einer Unterlegscheibe ? Wobei Nadelbereich und Vollgasbereich getrennt sind, aber man weiß ja nie.

Zitat

..hat eben andere Auswirkungen...

Da du dich so großmaulig lustig machst, kannst du uns sicherlich die Auswirkungen in ihrer ganzen Tragweite näher beschreiben. Oder waren es lediglich die leicht höheren Drehmomte am Getriebe?

Ist nur ein Zweitakter, keine Religion draus machen

Zitat

das du in einer Schwalbe nie die volle Leistung rausbekommst wie wenn der Motor in einer S70 hängt ist ja auch klar

Mir ist es nicht klar, wieso der Motor in einer Schwalbe nicht die volle Leistung bringen soll, als wie ob man tun in einen S51 schrauben machen sollen tut. Scheiß auf konventionelle Grammatik

Ich weiß sicherlich nicht mehr, deswegen sehnte ich mich nach einer Aufklärung von dir. Die jedoch recht marginal ausfiel und lediglich schon gesagtes nochmals wiederholte.
Bewerte dies jedoch scheinbar anders als du. Ein S70 Getriebe ist definit erstmal nicht nötig und das da eine Notwendigkeit eintreten wird, ja das steht zwischen Himmel und Erde. ist dir eigentlich bewusst, dass es totaler Unsinn ist, weil der Himmel keine Grenzfläche hat bzw nur einen Übergang, somit kann er gar nicht den Raum zwischen Erde und "Himmel" hinreichend beschreiben...

Im Ernst, diese Sätze wie; die werden sich dabei schon was gedacht haben, sind recht debil, wenn sie die Umstände sonst nicht näher erläutern und wie gesagt, Getriebe, Lager und Wellensitze halten viel aus, sodass ein 70er sicherlich nicht die Zerstörung selbiger herbeiführt. Siehe die aufgeblasenen rts, lts, big bores usw.