70ccm @ KR51/2

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  • Jetzt versteh ich allerdings den Grund für die Diskussion.


    Also ich sags mal so: Hab recht viele Bilder von platten Primärs gesehn und auch die Lager muss manch einer jede Saison erneuern.. UNd das bei 70ccm.
    Und wenn das S70Primär (nebenbei es bringt die benötigte Endgeschwindigkeit, schont alle Teile dahinter und vllt. ist es auch sinnvoll wegen der Getriebeübersetzung, Ganganschluss usw.) das Problem löst, wo ist unser Problem?


    Außerdem will der Floria ja auch S70 Technik umrüstet, wenn dann richtig.


    -charly-ich halte es nicht für debil, die Leistung von studierten Ingenieuren anzuerkennen und umzusetzen. Man muss ja nicht alles vermurksen. Nur weil wir es nicht wissen, kanns doch trotzdem überaus sinnvoll sein, oder? Ich lehne mich da lieber nicht aus dem Fenster und empfehle das, was offensichtlich funktioniert ;)




    Lassen wir es gut sein!




    Viele Grüße


    huj

  • Der geringere Abnutzung des Getriebes ist nen netter Gedanke. Ich hab selbst schon den 2ten Gang nach ca. 5000km mit nem 70/4 gesehen, schön ist was anderes.


    Naja, dann wird wohl doch mal nen S70 Primär einzug halten.

    Suzi DR650 für die ruhige Fahrt
    Kawa Ninja fürs schnelle Erlebnis

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