Deine Beobachtung mit dem Ausfahren der Gänge, um eine bessere Anschlußdrehzahl beim Hochschalten zu haben, ist richtig. Das mußte man auch bei Trabant und Wartburg, wenn man zügig/sportlich vorankommen wollte...
Es fehlt an Kraft im unteren Drehzahlbereich.
Aber auch bei anderen Zweitaktern ist das Ausfahren der Gänge nötig, wenn das Getriebe nicht optimale Übergänge schafft. Einige Gänge mehr könnten da Abhilfe schaffen.