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Wenn das alles passt, würd ich auf alle Fälle versuchen, auf die S51 Übersetzung umzubauen. Hinten 34 und vorn 16 Zähne.
Der MS50 hat hinten deshalb einen so großen Mitnehmer, weil der original Motor schon von Werk aus über 5 PS hat. Wie es scheint, hast du schon einen Austauchmotor drin....
MfG
Christian
17Z isses größte, sagte ich ja bereits.
Wieso sollte ichn Austauschmotor drin haben? Motorennummer stimmt mit ABE überein, eingetragen sind 4kW bei 6500 1/min was 5,44PS entspricht - MS50 Sperber 5gang, originale ABE aus 97....da wurd nix getauscht ;D (Mal abgesehn vom Zylinder und dem Vergaser, die ich aber auch noch original im Keller hab)
IMHO hat die s51 vorn aber nur 13/14 Zähne...bin ich mir nicht sicher, ähnliches kam mir aber mal zu Ohren.
Nunja, wird wohl drauf hinauslaufen, dass ich mal ausschau nach nem günstigen 34Z Kettenrad halten und es einfach versuchen werde....im Zweifelsfall kann ich vorn dann ja kleinere Ritzel draufprügeln, nach unten hin hab ich ja noch genug spiel 
Falls es nix wird, lieb ich mah simme trotzdem und scheiß auf die Endgeschwindigkeit 
Thx jedenfalls
Das is doch mal ein Wort^^
Bin dann mal auf das Ergebnis gespannt.
Mit wieviel PS wird eigentlich der 60/4 angegeben? Ich schätze da jetzt mal so spontan auf 8-9 PS... Vielleicht könnt ihr mir genaueres sagen. Wollte sowas bei mir eigentlich auch mal reinhämmern...
ZitatOriginal von FoFi:
ausschau nach nem günstigen 34Z Kettenrad halten und es einfach versuchen werde.... kann ich vorn dann ja kleinere Ritzel draufprügeln
Genau so. Einfach testen.
Habt ihr schonmal überlegt das er größere Räder im Moped hat?
Da müsste dann vorne vielleicht ein kleiners Ritzel montiert werden.
Vorne ein kleineres Ritzel verkürzt die Sekundärübersetzung immer, egal wie lang oder kurz sie durch die Größe des Hinterrades ist.
Und wenn sie ihm jetzt schon zu kurz ist (zu brutaler Anzug, zu wenig Endgeschwindigkeit), wäre es Unsinn, sie durch ein kleineres Ritzel vorne noch kürzer zu machen!
Ja, nur es vorn zu ändern wäre Unsinn, da gebe ich dir Recht. Wenn aber hinten ein 34er verbaut wird und hinten ein 17 zoll rad drin ist, kann man den Anzug mit dem vorderen Ritzel anpassen!
Genau.
Eins frage ich mich aber noch: Hast du keinen Bolzen vorm Ritzel, der verhindert, dass man ein Größeres verbaut?
ICH hätte das aber so alles gelassen, wie es war!! 5,4 PS mit soner kleiner Übersetzung muss doch nen geiler Anzug sein. Du sagst doch selber, Geschwindigkeit sei nicht alles. Der Zeit-und Geldaufwand wären es mir nicht wert. Aber jedem, wie es gefällt und es gern möchte 
MfG
Christian
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