Welchen Vergaser fahrt ihr?

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  • Das sich noch keiner beschwert hat..?!


    Arreche und Amal sind ein und das selbe!!!
    Dellorto fehlt!!


    So kann das keine Repräsentative Umfrage werden!

    Keine Getrenntschmierung, keine Variomatik, keine 45km/h. KEIN anderes Moped! SIMSON S51E!
    Mein Moped! Klick!

  • Zitat


    Original von bno76:
    So kann das keine Repräsentative Umfrage werden!


    Tut mir leid aber ich kann nicht alles aufzählen, dafür gibts ja \"Sonstige\"...

    Leider keine Simme - ehemals ne S51/1 B in Billardgrün :)
    Wer Stress mit seiner Fahrzeugelektrik hat, darf mich gerne fragen...

  • Zitat


    Original von plbg:
    (ja, urmeldasviech, ich bin der deutschen Rechtschreibung mächtig)


    Nein!


    Zitat


    Original von plbg:
    So, nachdem ich für soviel Wirbel gesorgt habe, möchte ich


    Nach der deutschen Rechtschreibung heißt es \"so viel\", nicht \"soviel\".


    Sicherlich ist niemand von uns in der Lage fehlerlos zu schreiben, aber genauso wenig sollte man dann von sich behaupten, es nicht nötig zu haben seinen Horizont zu erweitern.

  • Bing wegen den allgemein bekannten Vorteilen.












    Nie wieder BVF.

    [f4] Umbauen ist cool, original zeitlos[/f4]


    Zitat

    Aus einem anderen Mopedforum:
    naja simsons kann man halt verpfuschen, gibt sie schließlich wie sand am meer

  • hallo,


    ich hatte nen sparvergaser drauf.......... das ding lief wie die hölle.
    mit dem originalen kommt die leistung nicht so rüber.


    da ich jetzt aufrüste und den motor mache(mit 60ccm, 32 auspuff und krümmer) werd ich wohl demnächst meinen n1-12v mit sperber düse fahren. ma gucken, was passiert.



    gruß

  • überzeugter bing-mit grösserer-hauptdüse-fahrer! :biglaugh:
    seid der drin ist (2006) nie wieder dran rumbauen gehabt zu müssen ist voll geil!!


    oh mann... wortkotze! am frühen morgen... *schnellwech*

    ALLES WIRD GUT!!
    ...für wen entscheide ich später..


    ...ja, PSYCHO!! :v_dark:


    Zitat Tacharo:

    Beide varianten von Lehmann funktionieren und sind am Einfachsten

    :a_bowing:

  • 16N1-12 Nachbau nachdem mich der N3 angammelt mit seiner Uneinstellbarkeit ;)

    Zitat von Genosse Daywalker

    Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.

  • 16N3 - 4


    Hab nie Probleme gehabt. Beim kauf meiner S51 1C1 hab ich ihn 1x eingestellt nach FAQ. Hat beim 1sten Versuch geklappt und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
    Motor springt kalt wie warm auf den 1sten tritt an, Standgas perfekt!


    :biglaugh:

  • Zitat


    Original von Leyland:
    Motor springt kalt wie warm auf den 1sten tritt an, Standgas perfekt!


    Wie machst du deine Kiste denn an?
    Vielleicht hab ich nur was falsch gemacht aber unter 2-3 Mal kicken bin ich bisher noch nicht gekommen...


    Also: Wie machst du deine Kiste an? Dann werd ich nochmal ein wenig rumprobieren, sobald mein Motor wieder da ist...

    Leider keine Simme - ehemals ne S51/1 B in Billardgrün :)
    Wer Stress mit seiner Fahrzeugelektrik hat, darf mich gerne fragen...

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