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Original von fichtenmoped:
Wenn nicht wär schön wollte den Motor heut nnoch wieder zusammen bauen
Ich brauche sonen Polrad-abzieher nur, wenn das Polrad ab soll!
Daher vielleicht auch der Name Polrad-ABZIEHER!
du kannst im Prinzip auch mit Brutaler Kraft an dem Polrad ziehen, nur gelingt das den wenigsten!
Da die Kurbelwelle konisch ist, und das Polrad sich darauf \"verkeilt\"/draufklemmt!
son Polrad-abzieher kostet nicht die Welt! (4€) und erspart einem viele Probleme!
Im Prinzip gänge es vielleicht auch, wenn du zwei Schraubenzieher nimmst, unter das Polrad gehst, und drückst...
aber eher nicht so schlau! Weil du dann schäden am Motorblock riskierst!
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Nur so... du regenerierst deinen Motor selber... hast sicherlich nen Trenner, Ritzelhalter, Kurbelwellenausdrücker, und was weiß ich noch bei der Hand, aber für 4 € nen Polradabzieher haste nicht?!
FF - Viel Vergnügen!
nee wollt nur fragen ob das auch anders geht theoretisch müssten das auch mit nen 3punktabzieher gehen. Hab nur Standartwerkzeug 
hatte wohl noch nen Polrad abzieher aber der hat Feingewinde dann muss ich doch morgen wohl nach Goßling fahren 
Baer danke erstmal
Is zwar nicht mehr so aktuell, aber du kannst ebenso gut folgendes machen:
Dreh die mutter vom Polard so weit runter, bis sie in einer höhe mit der Welle ist.
Dann nimm einen mittelgroßen Hammer und Prell mit 2 - 3 gezielten Schlägen die Welle.
und schwups....
herunten...
Aber bitte auf das Gewinde aufpassen.
So long
also ich brauch keine einzige vorrichtung für eine regeneration, ausser diesem besagten polradabzieher. ist auch gut wenn du mal schnell an die grundplatte musst...
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Original von Bulletproof-DTI:
Is zwar nicht mehr so aktuell, aber du kannst ebenso gut folgendes machen:
Dreh die mutter vom Polard so weit runter, bis sie in einer höhe mit der Welle ist.
Dann nimm einen mittelgroßen Hammer und Prell mit 2 - 3 gezielten Schlägen die Welle.
und schwups....
herunten...
Aber bitte auf das Gewinde aufpassen.
So long
Ohja genau so wirds gemacht 
Zitat
Original von Schwarzfahrer:
Ohja genau so wirds gemacht
Aber nur mit nem richtigen Fäustel.
Sonst verzieht sich die KW nur ein bischen. Und das wollen wir ja nicht. Wenn schon,dann richtig 
ZitatAlles anzeigen
Original von Bulletproof-DTI:
Is zwar nicht mehr so aktuell, aber du kannst ebenso gut folgendes machen:
Dreh die mutter vom Polard so weit runter, bis sie in einer höhe mit der Welle ist.
Dann nimm einen mittelgroßen Hammer und Prell mit 2 - 3 gezielten Schlägen die Welle.
und schwups....
herunten...
Aber bitte auf das Gewinde aufpassen.
So long
Sag mal...bezahlst du den leuten die entstandenen Mehrkosten die durch deine \"anleitung\" entstanden sind?
Nein?!
Dann schreib nicht so ne Scheiße!
:k_frust:
wieso das denn, ich nehme auch immer den 10 kg vorschläger, dann fliegts gleich mit der mutter ab, sogar die motorhälften fallen auseinander, voll praktisch...
mal im ernst:
polradabzieher gehört zur grundausstattung...
hilfreich ist auch ein ölfilterhalte-band/schlüssel zur artgerechten konterung des polrades...
janis
So ein Band lässt sich auch sehr gut mit einem alten Gürtel und einem stück Holz basteln (sollte aber schon was gescheites an Holz sein). Dann den Gürtel an das Polrad anpassen vom Umfang und dann auf dem Holz befestigen. Die Größe fürs Polrad kann man dann ja immer noch mit der Gürtelschnalle anpassen.
Naja Polradabzieher gehört zusammen mit Zündkerzenschlüssel, Hakenschlüssel für die Krümmermutter zur Standardausstattung wer nur etwas an einer Simson schrauben will.
Du sollst ja auch nicht drauf dreschen, wie ein irrer!!!
Minimal recht ja schon.. Geht übrigens auch mit nem Kunststoffhammer.
Also nix mit Kurbelwelle verbigen.
Habt ihr überhaupt ne Vorstellung, wie hoch die Belastung einer Kurbelwelle im Betrieb des Motors ist??? Nein habt ihr nicht!
Dagegen sind 2-3 Mini Schläge mit nem Hämmerchen ne Kleinigkeit.
Aber da ihr alles besser wisst, kauft euch ruhig euer Spezialwerkzeug...
So long...
also polradabzieher auf jedenfall
zur idee mit dem gürtel:
ich habs mit nem gürtel nicht geschafft und dann einfach folgendes gemacht:
großen schraubenschlüssel an die fußrastenhalterung gepackt, andere seite in eine öffnung vom polrad, so blockiert das polrad und du kannst es wunderbar aufdrehen.
andersrum geht genauso, nur andere richtung halt 
mfg malte
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