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Jep, hab nen Hondakolben drin.
Aber das Kolbenhemd ist da viel zu lang, das muss ich sowieso schon extrem kürzen.
Aber der Aufbau ist nicht so großartig anders. Nur der Kolbenboden ist etwas flacher, das heißt der Abstand vom oberen Kolbenring zur Oberkante.
MfG
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SIMSON EASY RIDERS
Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.
Also, mach das Kolbenhemd so richtig schönb kurz, sodass der richtig schön früh öffnet, dann HAste sicherlich auch ohne Kolbenfenster ordentlich Drehzahl mehr!
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MfG Fragga
Simsons:
Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst
SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!
Also ich weiß nur das mein Cousing immer in seine Mopeds Kolbenfenster reingemacht hat.
Anscheinend war eine deutliche Leistungssteigerung zu spüren, auf jeden Fall in der Höchstgeschwindigkeit, wie es bei der Beschleunigung ist weiß ich leider net.
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http://www.simson-online.de.vu
-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)
Also ich würde das höchstens an nem alten Scheißkolben ausprobieren!
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Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
an nem alten kolben kann er ja nicht er hat ja den Hondakolben drin.
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[glow=#FF0000,4]Simson Easy Riders[/glow]
[glow=#0000FF,4]Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze SIMSONschar[/glow]
genau 
Naja ich werd mir das ganze mal genau anschauen und dann sehen ob ich das noch mache.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.
sorry letzt wass issn nen kolbenfendter????:lickout: 
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SIMSON FOR EVER
Ein Kolbenfenster ist wenn Du so willst ein "Loch" im Kolbenhemd. Das ist für die Gemischsteuerung da, da bei den Simsonmotoren die Steuerzeiten ja vom Kolben bestimmt werden (bzw. bei Tuningzylinder zusätzlich von den steuerzeiten der LB, Kanälen). Hierdurch kann erreich werden das mehr Gemisch in das Kurbelgehäuse kommt, und so eine höhere Drehzahl erreich werden.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
Zitat von Cruiser: Simson ist das einzigste Fahrzeug bei dem die Vorfahrt schon serienmäßig mit an Bord ist.
Wie weit sollte das Kolbenhemd beim Hondakolben auf der Einlaßseite gekürzt werden ???
OMG..soviel unwissenheit (sogar von den moderatoren)...nen kolbenfenster brauchst du nur wenn du nen 3-kanal zylinder haste, nur so kann der dritte kanal gespült werden, das hat nich im geringsten was mit der gemisch aufbereitung und den SZ zu tun...
bei nem membraner(bsp. bb) hast du kolbenfenster am unteren ende des kolbenhemdes so wird der einlass geöffnet, da die kolbenbewegung nicht mehr so lang ist....
was für einen zyli haste den überhaupt??
jedoch: wenn kein dreikanal-->kein kolbenfenster 
Zitat
Original von losflixos:
OMG..soviel unwissenheit (sogar von den moderatoren)...nen kolbenfenster brauchst du nur wenn du nen 3-kanal zylinder haste, .....
Naja, ich weiß ja nicht was die Anzahl der Spülkanäle mit dem Kolbenfenster zu tun hat .... :confused:
Gruß Franz
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