Kaufberatung Bus

HI daywalker, also hab letztens was interessantes gelesen und zwar werden in brasilien immer noch die alten VW modelle gebaut. Es war ein bericht über einen menschen der eine bestimmte anzahl von den cool t2 vw bussen gekauft hat und jetzt in deutschland verkauft. sind billig für ein neues auto und du hast viel platz. sollte man sich mal anschauen. bis denn jonas

http://www.brasilienbus.de

auf der abenteuer auto seite steht was von 19000 euro als kasten und 19500 als bus, ich denk mal das liegt außerhalb deines preisniveaus. wobei mich sowieso wundert wie die das machen wollen mit importieren und zulassen. beim mexicokäfer ham se letztes und vorletztes jahr auch keine mehr zugelassen wegen abgasnorm.

ja also hier wäre nochmal ne preisliste aber die haben glaube ich die bestellung bevor sie die busse importiert haben aufgenommen so dass die schon alle weg sind denke ich mal.

http://www.brasilienbus.de/bra…usstattung-und-preise.pdf

übrigens sind sie für den deutschen straßenverkehr abgenommen worden. hat halt nur ne stange geld gekostet.

Hallo,

Ich würde Dir eine Mercedes MB 100 empfehlen. Hab selber einen als Hauptauto (10l/100km) und ist einfach nur klasse. Auch fährt mein Bus mit einem null umbau mit Pflanzenöl. Sei Dir bewusst egal welchen Bus Du dir kaufen möchtest die Ersatzteile sind sehr oft Grundlos teurer als bei einem normalen PKW. Auch der verschleiß ist etwas höcher. Mein Bus z.B. bekommt 6,7 liter Motoröl. Mein Bus ist auch als Wohnmobil zu gelassen und damit sehr günstig im Allgemeinen Unterhalt. Vorsicht bei Bussen mit LKW zulassung. Die KFZ-Steuer ist sehr niedrig aber die Versicherungsummen sin horrend. Auch vorssicht was Wohnmobil zulassung angeht. Im moment ist unser Staat dabei eine sehr heftige Wohnmobilsteur durchzudrücken. Genaueres findest du dazu unter Camperline.de. Ich werden aber dazu gleich noch ein Thread starten.

@ Genosse mein MB 100 fahre ich eigentlich ohne umbau. Das einzige was ich gemacht habe ist, das ich das Tansieb ausgebaut habe. Also ein kleiner umbau, nach oben hin sind natürlich keine grenzen gesätzt was das umbauen anbelangt. Aber der MB fährt mittlerweile mehrere 10.000 km mit reinem PÖL und im Winter fahre ich ein Gemsich 50:50.
Unterhalt kommt immer drauf an als was er zugelassen ist. Er braucht halt von allem immer viel. (Sprit 10L/100km, 6,7 Motoröl, Viel bremsflüssigkeit)
Aber im allgemeinen bin sehr zufrieden.

Pflanzenöl kostet bei Aldi jetzt 79 Cent, vor paar Wochen nur 75 Cent.

mfg Niklas

@ Genosse

Aldi öl ist viel zu teuer. Beim Bauern kostet der Liter zwischen 68 und 75 Cent. In Berlin Biesdorf gibt es einen Jungen Mann ( genau so alt wie ich) der verkauft den Liter 72 Cent aus der Zapfsäule.

Ich Zahle im moment nur noch 360 Euro Versicherung hab allerdings anfangs etwas mehr bezahlt.

Steurn zahle ich im Moment noch 180 Euro im Jahr. Weil es ein Wohnmobil über 2,81 t ist.

Mit den Reparaturen ist es immer so eine Sache. Der Motor und Getriebe sind bei gutem Umgang unkaputtbar, 500000 km sollten kein Problem sein weile der hat ein 2,4 Liter Saugdiesel drin. Wenn Du dir viel Zeit nimmst solltest Du ein gutes Fahrzeug finden was bis auf ein paar kleine Reparaturen die nötig sind voll Ok ist. Ich habe mein MB bewusst mit Mängeln gekauft und habe alles selber Repariert, dafür war der Preis entsprechen. Ein MB mit Wohnmobilzulassung kostet immer etwas mehr (200 bis 500 Euro). Das ist einfach mal so.
Mein MB habe ich bereits mit Wohnmobil ausbau gekauft. Jedoch bau ich ihn gerade um weil das Zeug was da drin war einfach nur hässlich.
Natürlich wenn ernsthaft was kaputt gehen sollte dann ist Reparatur bei DC nicht billig. Ich mache alles selber mit einm Freund.
Das ist das guten an dem Auto da kannst du eigentlich alles selber reparieren. Weil die Technik wie bei der Simmi ganz einfach ist. Der Motor hat keine 10 tausende von Kabel und fühlern oder so. Da gibts nur die ESP Glückkerzen und paar kleinigkeiten. Ansonsten ist es ein sehr überschaubares Fahrzeug. Eins sei noch gesagt der Motor des Fahrzeug ist nur vom Innenraum zugänglich, das beduetet die Motorhaube ist drin.

Nein du brauchst es im Winter nicht zwingen ein doppelt Tank anlage bei kalt gepressten Rapsöl. Aber bei Minus 8 Grad ist schluss mit dem 50:50 Spiel ohne umbau. Wie gesagt nach oben hin ist mit den PÖL umbauten keine Grenzen gesätzt.

DC= Daimler Chrysler
360 im Jahr