S51 startet nicht mehr

Eventuell ein Kurbelwellensimmerring rausgeflogen.

Habe ich es überlesen, oder hast du den Benzinstand im Vergaser noch nicht geprüft?

Senfglasmethode oder Klarsichtwanne

Mh, okay. Dann noch ein Gedanke. Sicher habe ich gelesen "Zündfunke ist da" - nur is ZF nicht gleich ZF der auch zündet. Welche Farbe hat er denn?

Als einen der ersten Tests hätte ich persönlich einfach mal den Kerzenstecker auf Nässe/Korrosion überprüft bzw. kurzerhand mal einen anderen draufgesteckt.

Mit der Kerze dasselbe.

Begründung: Du hast ziemlich alles überprüft und das Ding zündet auch mit Bremsenreiniger nicht. Sollte zumindest einmal zucken wenn die Zündung macht was sie soll.

Ansonsten fällt mir noch die Überprüfung sämtlicher Steckverbindungen des Zündkreislaufs ein.

Und viertens die bekannten Beschädigungen des Vape-Polrads durch unsachgemäße Montage mittels eines Ölfilterschlüssels.

Mmh. Wie sieht denn diese Beschädigung aus? De-/und montiere das Polrad seit jeher ohne Probleme mit dem Ölfilterwerkzeug!

Das sich die Magnete ablösen, selbst bei vergossenen., weil sich das Polrad auf Grund seiner geringen Materialstärke beim lösen oder festziehen mit Ölfilterschlüssel verformt bzw. verformen kann.

Ist ua. auch mit ein Grund warum Grundsätzlich die Garantie abgelehnt wird, wenn der Einbau nicht in einer Fachwerkstatt erfolgte.

Ok. Dann werde ich mir bei der nächsten Demontage mal das Polrad näher ansehn!

Hier mal das Spezialwerkzeug https://www.powerdynamo.biz/deu/kb/grip.htm

und hier eine günstige alternative zb. https://www.langtuning.de/LT-u…er-Set-fuer-Vape-Zuendung

Vielen Dank!

Betrifft die evtl. Verformung nur Powerdynamo- und Vape- Rotoren? Habe nämlich "nur" E- Zündung.

Ja