Zündkerzenfarbe

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    Hallo, hab mal eine Frage für einen Bekannten🙈

    Ein Leidigis Thema und zwar die Zündkerzenfarbe. Hab ein Bild angehängt. Verbaut ist bei ihm ein LT60 Pro, ein Aoa1,5 Krümer, Orginaler Enduro Auspuff (Frisch und sauber ausgebrannt), ein Luftfilter mit mehr Durchlass inkl. Orginalblech bearbeitet für mehr Durchlass und 19er Bvf Vergaser mit 27 Ld und 92HD. Gibt's da was zu bemängeln? Könnte von unten noch ein Tick besser gehen meint er. Ich hab gelesen das gerade bei dem Lt60 Zylinder doe Zündkerzenfarbe nie eindeutig ist stimmt das? Wie merkt man wenn die LD wirklich zu klein wäre? Macht sich ja nur beim anfahren und standgas bemerkbar, solang man die Gemischschraube nicht mehr die 2,5 Umdrehungen rausdrehen muss, sollte es grob passen oder?


    Mfg

    Zündkerzenbild wird auch stark durchs Mischöl beeinflusst (Mineral, halbsynthetisch oder vollsyntetisch) deshalb kann ich keine genau Angabe machen. Sieht jedoch nicht schrecklich aus

    Servus, Zündzeitpunkt wurde schon abgeblitzt er ist ein kleinen bißchen zu früh sieht man aber fasst nicht ist kurz vor dem Strich also nicht mehr wie einen mm früher ( wurde auf 1,6mm gestellt)

    Öl fährt er Halbsyntetisch von Dividol, da er dort ein ganzes fass hat.

    Für mich sieht das Kerzenbild jetzt nicht Aussergewöhnlich aus. Für 'ne vernünftige Diagnose sollte der Motor warm gefahren und in den oberen Drehzahlen bewegt worden sein. Motorbetrieb mit langem Standgas und unteren Drehzahlen

    verfälscht jedes Kerzenbild.

    Irgendwas ist immer!

    Die zu kleine Leerlaufdüse sieht man am Kerzenbild nicht. Die äußert sich höchstens daran, dass man kein Standgas hinbekommt.


    Aber generell: das kerzenbild schaut man sich an, nachdem man eine längere Strecke (>10km ) Vollgas gefahren ist. Dann sofert Motor aus und anschauen, nicht erst noch im Leerlauf tuckeln.

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