Das mit dem Bleiersatz beim 2- Takter war mir neu!!
Mir auch.
Da brauch man nur google zu bemühen und dann weis man für was der im 4 Takt Motor gut ist.
Genauso Käse wie das man kein E10 fahren soll.
Noch eine weile hin, kommste eh nicht drum herum weil der Bioanteil steigen soll.
Das Schreiben kam mit dem neuen Zylinder. Das Einbauen ist klar, nur das einfahren wird hier wieder ganz anders empfohlen. Quasi fast genau so wie ich den letzten eingefahren habe. Verwirrend...
Ums einfachen wird viel zu viel Theater gemacht,
fahr ganz normal, keine Vollgasorgien die ersten 100km, dann kannst langsam die Belastung steigern.
Bei Simson haben die die Mopeds vom Band runter zu Testzwecken nach Frauenwald hoch geprügelt, das nur mal so ohne das es jemand das nachahmen soll.
