Halbmond schert sich immer wieder ab

Konus der Kurbelwelle und Innenbohrung vom Polrad mit Bremsenreiniger entfetten und dann die Mutter ordentlich anziehen.

Vielleicht noch den Federring hinter der Mutter erneuern.

Ordentlich ist 20Nm.

Wenn das Polrad mit vorgeschrieben Nm angezogen wurde und das mit den einfetten beachtet wurde und das Polrad immer wieder verdreht, dann passt da was von Konus her nicht zusammen.

Da bleibt nur KW und Polrad tauschen.

Stell mal Bilder rein von Konus KW und Polrad aussieht .

Zur Not mal mit Edding anmalen und montieren. Da sieht man meist wo er trägt und wo nicht.

Ansonsten einschleifen.

mfg

bei mir bekommt das Polrad vor dem festziehen einen Setzschlag mit dem Gummihammer

danach nie Probleme gehabt

Zitat von Heinrich Reinecke

Habe jetzt gelesen, dass man die Kurbelwelle anschleifen muss. Werde das die Tage versuchen

Nicht anschleifen, sondern einschleifen!

mfg

Kurbelwelle und Schwungrad ordentlich entfetten, den Kurbelwellenkonus ggfs etwas mit feinem Schleifpapier entgraten und unter die Mutter ein Federring (edit) unterlegen. Bei einer Kurbelwelle brauchte ich sogar 2 Federringe (edit), dass die Mutter auch wirklich die Schwungscheibe auf die Kurbelwelle drücken konnte.

Zitat von rst650

Kurbelwelle und Schwungrad ordentlich entfetten, den Kurbelwellenkonus ggfs etwas mit feinem Schleifpapier entgraten und unter die Mutter ein Sprengring unterlegen. Bei einer Kurbelwelle brauchte ich sogar 2 Sprengringe, dass die Mutter auch wirklich die Schwungscheibe auf die Kurbelwelle drücken konnte.

du meinst doch sicher Federring?

Investier ein paar Mark in Ventilschleifpaste, und schleif Polrad und Kurbelwelle aufeinander ein:

Beides entfetten, Kurbelwellenstumpf leicht mit der Paste benetzen, Polrad drauf und drehen. Immer in eine Richtung. Nach ein, zwei Minuten Dreherei Polrad abnehmen, Konen penibel reinigen und Polrad probehalber mit Schmackes drauf stecken. Die Oberfläche sollte schön silbrig und matt sein, und das Polrad von selber halten, wenns aufgesteckt wird. Wenn die Konen nich rundum tragen (Oberfläche beachten!), einfach noch ne Runde leiern. Dann wirst du auch feststellen, dass der Halbmond nur ne Montagehilfe und nich zwingend erforderlich is

Das mitm Federring is auch keine schlechte Idee. Der gehört da hin. Nich wegen Sicherungswirkung, sondern wegen der Gewindelänge. Womit wir beim nächsten Problem wären: Wie fest ziehst du die Mutter an?

Gruss

Mutschy

Zitat von jensauszeitz

du meinst doch sicher Federring?

genau. Habe es mal geändert.

Zitat von mutschy

Das mitm Federring is auch keine schlechte Idee. Der gehört da hin. Nich wegen Sicherungswirkung, sondern wegen der Gewindelänge.

genauso war das auch gemeint. Ich hatte es schon, dass bei Verwendung nur eines Federringes die Mutter am Ende des Gewindes angekommen ist und ich den Federring immernoch bewegen konnte. Da musste dann noch ein zweiter drunter