Zünd OT einstellen

Anstatt hier die beleidigte Leberwurst zu spielen hättest du wenigstens mal ein Rechtschreibprogramm nutzen können.

Es macht einfach keinen Spaß wenn man erst liest und sich dann alles zusammenraten muß.

Du möchtest etwas wissen. Von daher ist ein Mindestmaß an Bemühungen sicher nicht verkehrt.

Du bist aber so ein echtes Gesellschafts-Spiegelbild. Nix investieren und dann aber bitte möglichst alles serviert bekommen.

Wobei das "bitte" eigentlich fehl am Platz ist. Für Leute wie dich ist das natürlich eine Selbstverständlichkeit.

Aber löblich,daß du dich nun selber kümmerst. Mit eine Messer und ner messhacke wird das schon

"Viel Luft gescheite Muffe" ???

"Messer" & "Messhacke" ???

Ich antworte mal mit DEM Hessischen Fragewort mit 3 Buchstaben: HÄH ???

Ich vermute mal, es ist ein "offener Luftfilter mit angepasster Muffe" gemeint.... Zusammen mit einem 19er Vergaser und dem dicken Auspuffrohr fehlt da ein dazu passender "aufgeborter" Zylinder samt Kopf... Und ein AOA Auspuff sollte wenn man schon so einen Mist zusammenstellt samt Try&Error beim Bedüsen des Versagers auch nicht fehlen...

Mit einem Messer kann man Butterbrote schmieren, oder sich die Pulsadern aufschneiden, wenn der Mist nicht läuft.

Eine Messhacke kennt Tante Google nicht...

Ich empfehle eine MESSUHR zum Einstellen des Zündzeitpunktes zusammen mit einer Zündpistole zum abblitzen ebenso einen Rückbau auf Normalauslieferungszustand um den Versicherungsschutz des Versicherungskennzeichens nicht zu verlieren...

Anfangen für eine (kleine) Leistungssteigerung würde ich mit einem 60er Zylinder oder wie im neuen YouTube Video von simson 4.0 mit dem 50km/h Zylinder des (Nachwende) Sperbers. Hierzu braucht es weder 19er Vergaser, Aufgebohrtem Lufteinlass, dickem Auspuffrohr und fällt nur auf dem Rollenprüfstand auf, dass es schneller ist... UND: Läuft auch in STANDARD MOPEDS mit Standardeinstellungen.

Das ganze Gerödel brauchst Du nur bei ner RENNMASCHINE die dann auch erheblich mehr an Geld verschlingt und NICHT IN DEN ÖFFENTLICHEN STRASSENVERKEHR GEHÖRT... DAS GELD wiederum steckt man besser in was GESCHEITES      

Zitat von Olaf 1969

Anfangen für eine (kleine) Leistungssteigerung würde ich mit einem 60er Zylinder oder wie im neuen YouTube Video von simson 4.0 mit dem 50km/h Zylinder des (Nachwende) Sperbers.

Bitte empfehle nicht nochmal Videos von Simson 4.0,

Eine Messhacke ist bestimmt ein Messschieber ..?!

Zitat von ckich

Bitte empfehle nicht nochmal Videos von Simson 4.0,

Ich mag die Tuning-Anstiftungs-Videos und die Sauferei auch nicht, aber zumindest ist manchmal für die "fehlgeleiteten Kinder" die nicht die Kohle für nen 125er Lappen und Maschine haben was brauchbares dabei...

...auch wenn sie sich damit "auf die dunkle Seite" begeben (Fahren ohne passendem Führerschein, fehlender Versicherungsschutz (STRAFTATSBESTAND) und erloschener ABE).

Aber letztlich werden die übergeschnappten Taschengeldbastelkiddies das am eigenen Leibe erleben, wenn sie hier rumheulen nachdem es gekracht hat...

cheers

Zitat von Olaf 1969

.....auch wenn sie sich damit "auf die dunkle Seite" begeben (Fahren ohne passendem Führerschein, fehlender Versicherungsschutz (STRAFTATSBESTAND) und erloschener ABE).

Na darum darum gehts mir hauptsächlich nicht bei den Video von den selbst ernannten Experten.

Zitat

haben was brauchbares dabei.

Was brauchbares dabei nicht wirklich, überwiegend Müll, Schwachsinn, so wie das eine Simson mit all ihren "Optimierungen" angeblich 80km/h läuft und das wenn mich mich richtig erinnere angeblich legal

Es geht hauptsächlich um klicks .

Zitat von ckich

Na darum darum gehts mir hauptsächlich nicht bei den Video von den selbst ernannten Experten.

Was brauchbares dabei nicht wirklich, überwiegend Müll, Schwachsinn, so wie das eine Simson mit all ihren "Optimierungen" angeblich 80km/h läuft und das wenn mich mich richtig erinnere angeblich legal

Es geht hauptsächlich um klicks .

Hast eigentlich recht, aber einige "Gimmicks" die er postete sind echt gut. Ich denk da an diese Hülsen für die schlackernden Handgriffe, die Krümmerdichtung, das BVF Nachbearbeitevideo, das Steckachsenvideo...

Waren recht brauchbar...

cheers

Zitat von Olaf 1969

, das BVF Nachbearbeitevideo,

Brauchbar ? Wenn kein Ton von der falsch eingebrachen Öffung vom Luftausgleichskanal gesagt wird, nichts zur Leerlaufbohrung usw.

Krümmerdichtung, was gibt's da fürn Problem

und mit der Steckachse ?

Das erinnert mich an die Leute die in letzter Zeit, mittels

YouTube- Video versucht haben ihre Vape Zündung/Zündschloss zu verkabeln-

Erfolglos. Auch nicht brauchbar diese Videos, dagegen ein einfacher Schaltplan schon.

Zitat von ckich

Das erinnert mich an die Leute die in letzter Zeit, mittels

YouTube- Video versucht haben ihre Vape Zündung/Zündschloss zu verkabeln-

Erfolglos. Auch nicht brauchbar diese Videos, dagegen ein einfacher Schaltplan schon.

Dafür müsste es dann nen Video geben wie man einen schaltplan liest. Und zwar am besten genau den vorhandenen, der dann stück für Stück erklärt wird. Ansonsten raffen das einige Individuen ja heute nicht mehr.

Video darüber wie man eine farbigen Simson Schaltplan liest

Ja aber du hast recht, da ist genau das Problem, die meisten wollen fertige Arbeit haben, statt mal ihre grauen Zellen zu nutzen

schauen sie sich lieber ein Video an, von selbsternannten Experten und stecken da was zusammen ohne die leiseste Ahnung zu haben was sie da machen.

Ich habe mal nach den Video geschaut mit den "schlackernden Handgriffe" sorry aber was ist den das für Schwachsinn einen Gasgriff mit Rohrschneider zu bearbeiten damit er nicht klappert.

Genauso das mit den Brems/Kupplungsgriffe, die Schraube womit man die Armatur zusammenzieht damit das klappern weg geht, hallo die Teile sind aus Spritzguss, das bricht ganz fix.