KR51/2 mit 60er NPC und die Luft (kein RESO)

erwarte von dem 60er nicht zu viel...

TommyMaul welchen sollte man den deiner Erfahrung nach jetzt nehmen? 50ccm oder 60ccm?

wenns es Serie sein soll den 50cm³, wenn Tuning aber 50cm³ den MS50 / ZT TGL50 und wenn es ein 60er werden soll dann den NPC RESO 60. Vom normalen 60er NPC würde ich aktuell abraten.

Mir liegt hier aber ein Prototyp vor, mal sehen wie sich der schlägt und was die Zukunft bringt

Nimm den MEGU LT60, der rockt und bringt das Moped auf 75-80 km/h, standhaft und mehr musst Du auch nicht machen, evtl. die Hauptdüse anpassen und das wars auch schon.

Ist natürlich genauso illegal, wie der normale 60er-Zylinder...

Hier ist was du sehen willst:

Beitrag

RE: 50ccm Zylinder NPC-Beschichtung + ML MEGU Kolben

[…]



Ich habe durch zufall gerade einen Motor mit so einem 60er NPC gebaut und das Kundenfahrzeug direkt mal auf der Rolle gehabt.

In Rot der 60er NPC und in Blau der 50er - 60km/h Version.

simsonforum.de/attachment/41871/simsonforum.de/attachment/41872/

TommyMaul

12. September 2023

Der Zylinder hat marginal mehr Drehmoment (auch früher) als Serie aber macht extrem früh zu. Was dazu führt das er gerade so auf seine 60km/h kommt.

Zitat von derChemnitzer

Ich brauche keine Geschwindigkeit sondern etwas mehr Drehmoment

Den 60er NPC habe ich hier günstig bekommen

Geschenkt kann das dann nur sein, alles andere ist da nicht günstig......

Da bist du schon mit NPC MS50 besser bedient, speziell wenn den mit einen 14er Ritzel fährst .

Zitat

Ich will ja auch den Luftkasten bei der Schwalbe nicht umbauen

Was beim NPC RESO 60 auch nicht nötig ist.