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Der Stage 3 ist wirklich nur was für fortgeschrittenen.
Der Motor wird hier nicht das Problem sein.
Zylinder gegen ein zahmen 60er tauschen und langsam ran Tasten.
16er Vergaser und annähernd original Luftfilter. AOA kann bleiben.
Damit läuft das Moped erstmal.
Ohje, ich hab’s vermutet. Dann such dir am besten jemand mit Erfahrung in deiner Nähe der dir helfen kann. Wie Micha schon sagt der Motor ist was für Fortgeschrittene.
Hast du das einfach bestellt oder hast dich beraten lassen ?
Entweder der TE wendet sich mal an TommyMaul aus Stadtilm oder ich komm mal rum.
Roy Gabler (Gabi2712) Wie ist deine Werkstatt ausgestattet? Hast du was zum ZZP prüfen, d. h. Zünduhr und Zündlichtpistole? Messbecher zum Auslitern, verschiedene Hauptdüsen ( 90er bis 110er BVF Düse), klemmt evtl. der Startvergaser beim BVF? Das würde erklären, wieso er versäuft, selbst ohne Luftfiltermuffe! Du kannst dir auch bestimmt mal einen Auspuff leihen ( z. B. LT s60 bis s90 Reso Auspuff) , wenn du den Hr. Maul mal fragst! Von mir aus, einen Geldwerten Pfand hinterlegen oder gleich nen fuffi Pfand da lassen.
Ohne bisschen Werkzeug kommen wir nicht weit in deiner Garage!
Verrate mir doch bitte kurz dein jetziges Setup, von Luftfilter bis Schalldämpfer!
In welchen Ort hast du denn dein Domizil ?
Der PZ Vergaser war fehlerhaft. Ein Mikuni VM20 wurde eingebaut. Quetschmaß wurde runter gesetzt auf 1,0mm.
Der PZ Vergaser ist nicht zu empfehlen !!! Wo wohnst du nun ?
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