Laufprobleme

Mach den Tankdeckel auf und leg ihn lose drauf. Dann mal sachte ein Stück fahren wenns besser wird bzw sie länger läuft, is der Deckel nur verstopft. Da muss ne Bohrung frei sein, damit Luft einströmen kann. Oft wird diese Bohrung bei Polierarbeiten unwissentlich mit Polierpaste oder Abrieb verschlossen. Daraus resultieren, gerade bei Neuaufbauten, genau diese Probleme.

Gruss

Mutschy

Fangen wir doch mal im Urschleim an:

Hat die Karre noch nen anständigen Funken wenn sie aus geht und wie sieht die Kerze aus?

Da stellt sich mir die Frage ob der Motor auch in Gänze repariert wurde, oder nur die äußeren Wellendichtringe erneuert wurden. Denn so ein M53 ist nicht unbedingt leichte Kost, wenn man keine einstelldaten dafür hat und sich vielleicht keine Fotos vom Inneren gemacht hat, damit man weiß, welches Zahnrad wie rum und wo saß.

Zitat von Klaasihasi

cool das ich gleich ein Feedback bekommen!

Wäre noch ne Spur schöner von dir komplettes "Feedback" auf alle Fragen zu bekommen.

Wie sieht die Kerze aus? trocken, nass, Kerzenbild?

Ist der Funke kräftig blau oder eher gelb?

Was für ne Zündung ist eigentlich verbaut?

Zitat von Sterni

Fangen wir doch mal im Urschleim an:?

Ja richtig, was hat die Schwalbe für ein Zündung

U- Zündung, E-Zündung, Vape oder oder?

Zitat von Klaasihasi

Hallo,

ich bin Technisch nicht gut aufgestellt und habe daher meine erworbene KR51/1 Baujahr 77 von einem „Profi“ restaurieren lassen. Leider hat der kein wirkliches Interesse daran mir weiter zu helfen. Zum Problem:

Sie springt an und läuft im Standgas gut. Wenn ich losfahre fängt sie nach ca. 200-300 Metern an zu stottern, nimmt immer weniger Gas an und geht dann aus. Als Zündkerze war eine NKG B8HS drin. Habe jetzt mal eine NGK B7HS-10 versucht. Als Gemisch 1:33 vorher mal 1:50 probiert. Motor ist komplett Überholt mit neuen Simmerringen ect. Etwa frustrierend das ganze gerade . Hat jemand eine „Zündende“ Idee?

Lg

wie alt ist der Vergaser ? Wenn es ein Nachbau ist, dann hängt gerne mal der Startvergaser in geöffneter Position. Es hilft hier, das Gehäuse dessen ( SW12 ) mit einen 10er Bohrer etwas und vor allem vorsichtig, zu vergrößern.

Zitat von Klaasihasi

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Äh, Kerzenbild?‍♂️? Puh, wie gesagt. Ich blutiger Anfänger von sowas. Ich gucke mal morgen was ich glaube zu sehen. Also die „Kerze“ war leicht feucht und belegt, glaube ich.?

Für solche Fälle von Ahnungslosigkeit sind Fotos von deinen Teilen sehr brauchbar.