S51 fährt bei Vollgas langsamer als bei Halbgas

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  • Hallo Mopedfreunde,

    Nach langem Durchsuchen jeglicher Foren bin ich immernoch nicht schlauer geworden. Ich habe eine Simson S51 Elektronik (BJ 1982) mit einem 16N1-11 Bvf Vergaser.

    Seit sehr langer Zeit habe ich das Problem, dass mein Moped bei Halbgas besser läuft, als wenn ich den Gasgriff voll aufziehe. Ich komme mit Halbgas aber fast genau so gut weg, wie meine Freunde. Dennoch besteht das Problem, dass bei Vollgas die Drehzahl komplett in den Keller geht, ich langsamer werde und ein abgedämpftes Motorgeräusch entsteht. Wenn ich bei Vollgas den Choke ziehe, passiert nicht viel anderes. Im Vergaser sind alle Düsen neu und frei (HD 72). Die Nadel hängt da, wo sie hängen soll und der Schwimmer ist auch in Ordnung. Luft bekommt sie auch und der Luftfilter ist Original. Nebenluft am Flansch und beim Zylinderkopf zieht der Motor auch nicht (mit Bremsenreiniger überprüft). Der Auspuff ist auch relativ neu. Die Zündkerze ist in der Mitte weiß und außen schwarz, wobei ich den Vergaser meiner Meinung nach ordentlich abgestimmt habe.

    Ich habe schon alle Nadeleinstellungen versucht. Wird nur noch schlechter. Aber wie gesagt: sie läuft bis zur hälfte des Gases sehr gut.


    Meine Vermutungen sind:

    - Nebenluft durchs Motorgehäuse (oder wie auch immer das heißt)

    - Kolben im Vergaser zieht sich zu weit hoch (=> mehr Benzin kommt rein, weil höhere Nadel, aber passt nich mehr Luft durch -> zu fettes Gemisch)


    Ich habe aber keine Ahnung, wie ich das beheben/ überprüfen kann.


    Ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Bei Fragen fragen!

    LG Marc

  • Danke für die Antworten! Beim Choke ist alles paletti. Kleinere HD hatte ich glaube schonmal drinne, aber ich schau nochmal nach, wie sich das verhält. Den Luftfilter habe ich noch nicht gereinigt. Ich gebe morgen nochmal bescheid, ob das was gebracht hat.

    Einmal editiert, zuletzt von marc. ()

  • Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Wenn ich Vollgas gegeben habe ist meine S51 in ein kleines Loch gefallen. Drehzahl ist zwar nicht abgefallen aber sie wurde etwas dumpfer und zog nicht mehr so weiter.

    Ich habe die Nadel nur eine halbe Position höher gezogen. Mit einer kleinen Scheibchen was eigentlich zum Rvfk-vergaser gehört. Einfach über Nadel unter den Nadelhalter stecken.

    Danach war alles super.

    Einmal editiert, zuletzt von El Locco79 ()

  • Also, Luftfilter reinigen hat nichts gebracht und die Nadel ½ Stellung höher zu setzen auch nicht. Ich muss noch auf die kleinere Hauptdüse warten. Dann gebe ich nochmal bescheid, ob das was gebracht hat.

    LG

  • Evtl. Auspuff verkokt? Bei halbgas sollte man die Druckwelle am Endstück sehr gut spüren können. Du kannst auch mal das Endstück demontieren und hinten in den Auspuff rein schauen. Schadet ja nicht....

    :sleep: LT S70 SPEZIAL; Ruhe in frieden :sleep:

  • Kleines Update:

    Die 71er HD und eine neue Teillastnadel sind jetzt drinne, aber das problem bleibt bestehen. Wenn ich bei der Fahrt den Choke ziehe, geht die Drehzahl runter. Also habe ich das Blättchen auf der Nadel eine Kerbe nach oben verschoben. Hat auch nichts bewirkt. Die Zündkerze ist außenrum Schwarz und in der Mitte auch eher dunkel, aber nicht Rehbraun. Bin aber auch nur 15 min gefahren. Endstück und Schalldämpfer vom Auspuff sind frei. Krümmer weiß ich nicht.


    Jetzt bin ich echt noch ratloser als vorher.

  • Hallo,

    also ich würde die Priorität evtl. nicht so auf die Teillastnadel legen.

    Soweit ich mich erinnere wirkt die Stellung sich auch ausschliesslich im Teillastbereich aus. Das heisst für mich, bei Vollgas sollte die Nadelstellung keine grosse Rolle mehr spielen.

    Aber die Beschriebene weisse Farbe an der Zündkerze lässt eher darauf schliessen das Sie zu mager läuft, die Verbrennung ist zu heiss, d.h. kriegt irgendwie nicht genug Sprit bzw. zieht irgendwie doch falsch Luft.


    Schöne Grüße Jo :b_wink:

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