S51 fast 10 Liter Verbrauch

Zitat von Tommyboy1103

Kautasit Dichtungen saugen sich voll ? Das wäre mir neu.

Schon etwas komisch das Ganze. Wir warten ab was welchen Verbrauch du nun hast.

Hat dein Zylinder überhaupt den Querschnitt und die Fläche am Flansch um den VM26 nutzen zu können?

Die Dichtung war rund um das Kurbelgehäuse und unten voller Öl. An diesen Stellen hat sie gar nicht gedichtet. Nun muss ich das Moped neu abstimmen aber das macht wieder Probleme. Ich habe das Moped vorgestern meiner Meinung nach perfekt abgestimmt. Lief sehr sauber und zog kräftig durch. Keine Probleme. Als ich dann gestern die erste lange Fahrt machen wollte sprang sie ganz normal an aber hat kein standgas Gehalten. Bei Vollgas drehte der Motor kaum Hoch und sie Nebelte Ziemlich stark. Fahren war damit fast schon unmöglich obwohl das Moped am Vortag noch super lief. Hab dann den Vergaser neu abgestimmt und sie Lief wieder deutlich besser. Nach ungefähr 4 km das selbe Spiel. Hab dann die Nadel während der Fahrt einmal magerer gestellt (das war dann schon die magerste Stellung) und dann konnte ich erstmal wieder vorübergehend Fahren. Zieht aber nicht sauber durch und fährt sich auch nicht so kräftig.

Was nun? Egal welche Einstellung, das Moped Nebelt ziemlich und dreht nicht Hoch. Hab schon die dazugehörige Nadel vom vm26 ausprobiert aber mit der lief der Zylinder von Anfang an ziemlich scheiße. Bin langsam echt ratlos. Sie hält nicht Mal mehr Standgas. Vorher lief der Vergaser sehr gut

Ja, der zt90n stage 3 hat einen 27mm Einlass.

Zitat von Tommyboy1103

Wellendichtringe verwechselt ? Klingt danach das sie Öl verbrennt und Nebenluft zieht.

Oder der Motor ist wieder undicht.

Vlt den Motor mal einem Profi überlassen ?

Also der Motor ist aufjeden Fall dicht. Unter dem Motor war es schon seit langem nicht mehr so sauber und ölfrei. Aber an Nebenluft und Öl hab ich auch schon gedacht. Ich habe auf der rechten Gehäusehälfte alle Schrauben versucht noch einmal nachzuziehen. Die waren alle schön fest. Der Wellendichtring war da auch noch drauf und hat gedichtet. Den Wellendichtring auf der Linken Seite hab ich nicht mit dem vom Kupplungsdeckel verwechselt. Der ist auch richtig drin. Wie kann ich den aber auf Undichtigkeit kontrollieren? Sie Nebelte zwar Aber eher Blau und riecht auch nur nach Motul 800. Zumal waren die Wellendichtringe alle neu verbaut.

Wegen Nebenluft hab ich auch die Vergaserflanschdichtung und die Zylinderfußdichtung gewechselt, sowie verschiedene Zündkerzen (eine im Standard Zylinderkopf und eine Langgewinde Kerze im Fächerkopf). Vorgestern Abend lief das Moped noch perfekt. Dann wollte ich gestern meine erste längere Fahrt machen aber schon nach 100m hatte ich diese Probleme.

Das Problem hab ich eben behoben. Komischer Weise war der Wellendichtring auf der linken Seite an der kurbelwelle undicht. Der war nagelneu und richtig eingebaut. Hätte zum Glück noch nen Satz Simmeringe da und habe den Gleich mal gewechselt. Zuvor natürlich das Öl entfernt. Läuft jetzt wieder und Werd dann gleich Mal schauen ob sich der Benzinverbrauch wieder normalisiert hat

Zitat von Tommyboy1103

Ich hab’s ja gesagt… aber gut wenn’s jetzt behoben ist.

zumindest lässt sie sich jetzt wieder richtig abstimmen. Kämpfe noch kurz mit dem Schwimmer und dann schau ich Mal was mein Benzinverbrauch sagt. Ich melde mich dann aufjeden Fall noch einmal. Aber erstmal trotzdem Danke für die Hilfe