@ TE, stell doch bitte mal nen Bild vom Motor hier rein.
Dann können die Spezi's auch genau sagen was nun gehauen und gestochen ist.
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16N1-5
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Anbei die Bilder
Nach Zylinder ist das ein Habichtmotor M54/11KFL und kein Sperbermotor.
Wie tacharo schon geschrieben da kommt der KR51/1 Vergaser dran, der BVF 16N1-5.
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... Da es ein Gebläsezylinder ist...
Ob da nun ein M53 oder ein M54 drunter hängt, hat jetzt nur noch was mit dem Kettenritzel zu tun. Zähl mal die Zähne davon und schreib uns dann.
Edit meinerseits : es müssen 13 Zähne sein!
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... Da es ein Gebläsezylinder ist...
Ob da nun ein M53 oder ein M54 drunter hängt, hat jetzt nur noch was mit dem Kettenritzel zu tun. Zähl mal die Zähne davon und schreib uns dann.
Edit meinerseits : es müssen 13 Zähne sein!
und was hat das mit dem Vergaser zu tun?
Ist doch völlig egal ob M54 oder M53. Zylinder und Ansauganlage sagen N1-5
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