SR50 Vape Blinker und Hupe ohne Batterie

Kondensator kommt an die Stelle des Akkus.

Der ist aber kein Akku-Ersatz sondern dient dazu den pulsierenden DC-Strom zu glätten und Spannungsspitzen zu puffern.

Bei einer Powerdynamo Vape hat der Regler 7300 einen integrierten Kondensator, älteren PD- Anlagen haben meist einen Regler ohne integrieren Kondensator.

"Ich meine beim Star geht das ganze ohne Batterie, die VAPE dort drin ist aber auch schon 10 Jahre alt und ich kann nicht nachschauen wo der Unterschied liegt..."

Was ist da für eine Vape verbaut, MZA-Vape oder Powerdynamo-Vape ?

Beim beim Star würden Blinker ohne Akku selbst mit der MZA-Vape funktionieren, da er ja nur 18W Blinker hat und die DC-Seite der MZA-Vape ca. 25W liefert.

Das bedeutet aber auch das es am SR50 mit 2x 21W ohne Akku es nicht funktioniert, weil der Strom nicht reicht.

Mit LED Blinker könnte es machbar sein, kommt halt drauf an was die an Leistung benötigen.

Ich würde so oder so auf eine Powerdynamo gehen, die ist für den Betrieb auch ohne Akku ausgelegt, und liefert 100W DC,

allerdings selbst da wird das mit 2x21W Blinker-Glühlampen nichts.

Scheinwerfer 35W + Rücklicht 5W + Tacholicht 2W+ Bremslicht 21W = 63W plus die 2x21W Blinker =105W, also reicht da auch nicht.

Bleibt auch hier auch nur mal mit LED Blinker durchrechnen ob dann der Strom reicht, eventuell mit LED-Brems/Rücklicht.

Ich gehe davon aus, das Starheizer seine VAPE gern drin lassen würde. Ich habe in meinem SR50 einen 22.000 Mikrofarad Elko mit einer Spannung größer 25V anstatt der Batterie eingebaut. Funktioniert tadellos. Blinker und Hupe funktionieren dann zwar nur, wenn der Motor läuft aber das ist für mich ok. Das sollte auch mit einer alten Vape funktionieren.

Und wo bitte soll da bitte die 42W für die Blinker her kommen wenn die Lima nur ca. 25W bringt ?

zum einen hat der kondensator gespeicherte leistung. die dürfte mindestens für den anlaufstrom der glühbirnen reichen. der angegebene kondensator schafft es ca. 2 bis 3 zehntelsekunden lang eine der 21W glühbirnen noch sichtbar leuchten zu lassen. eine blinkerphase (an - aus - wieder an) dauert etwa 0.6 bis 0.7 sec (1.5Hz blinkerfrequenz sind der richtwert, ca. 90x in der minute), wobei die ein phase hierbei kürzer ist als die aus phase. damit sind die 0.2 bis 0.3 sec fast ausreichend.

warum ich nur eine glühbirne betrachte? weil zum anderen die zweite birne von den 25W am DC ausgang der VAPE versorgt wird. plus noch paar extra watt für die zweite, welche der kondensator puffert. könnte somit also klappen, mit dem blinken. sind die lampen aus, wird der kondensator wieder aufgefüllt, für das nächste mal

cya v3g0

Oha, warum hat das beim SR50 nicht funktioniert, mit der Batterie? Das sollte super klappen!
Ich habe so eine Mini-Batterie auch in der S51 mit 12V-E-Zündung, weil dort der Kondensator noch größer sein müsste als bei der Vape.

Funktioniert problemlos mit der Batterie! Wenn du die durch den Austausch sowieso regelmäßig bekommst,

würde ich das an deiner Stelle so machen!

Zitat von SSJ3 Vegotenks

warum ich nur eine glühbirne betrachte? weil zum anderen die zweite birne von den 25W am DC ausgang der VAPE versorgt wird. plus noch paar

cya v3g0

Das verstehe ich nicht, es sind beim SR50 2x 21W am DC also insgesamt 42W und die werde beide vom DC-Stromkreis versorgt.

Also müssen ca. theoretisch 17W irgend wo her kommen (gepuffert) werden , plus Strombedarf vom Blinkgeber und Kontrolllampe wenn vorhanden usw.

Das ganze hat einen mit entscheidenden Hasenfuß, der komplett aus acht gelassen wird, und zwar da die maximale Leistung,

die Vape aber erst bei Drehzahlen über 2600-3000U/min abgibt. Damit auch erst die ca.25W auf der DC-Seite.

Im Leerlauf stehen also keine 25W zur Verfügung, vielleicht 10W.

die zusätzlichen 17W werden nur kurzzeitig benötigt (nämlich in der an-phase des blinkgebers). diese können tatsache von dem 22mF-kondi geliefert werden (ist schon ganz tüchtig musik. im audiobereich hast noch größere, aber da kannst in der simme vom platzbedarf her auch gleich ne batterie verbauen ?)

der strombedarf vom blinkgeber selbst und der kleinen kontrollfunzel sind gegenüber dem strombedarf der beiden blinkerbirnen vernachlässigbar

jop, im leerlauf funzt das ganze system nicht, das tut nur bei motordrehzahlen ab ca. 4.000 upm. eventuell schon ab 3.000, aber eher nicht. bzw es wird statt blinken eher ein birnen-flimmern herauskommen ?

cya v3g0

Moin Starheizer,

eine Batterie ist nicht notwendig wenn du 10 Watt Lampen für die Blinker nimmst. Ich würde dir die Verwendung des roten Blinkgeber von Louis(Leistungsunabhänig) empfehlen. LED Einsätze wären auch noch eine Möglichkeit jedoch nicht legal, ich hatte damit bisher aber keine Probleme auch nicht bei der HU.