Originalfarbe Verkehrsorange auf Schwalbe?

Schick mal ein Bild der Papiere

Zitat von Simson_S51-B

Und eine 64er ist es auch nicht.

Wenn auch schwer zu erkennen. Das Typenschild ist dafür am falschen Platz.

Das ist auch keine KR51.

Wie man erkennen kann, hat diese Schwalbe KR51/1 Rahmen sowie ein M53/1 Motor.

wenn ich das Bild so anpeile, würd ich sagen es ist ne 78er

Kettenschläuche fehlen och, das nix gut

Kurz um, da ist was Faul, wenn die Schwalbe eine 64er sein soll.

Da wären mal Bilder von diesen Papieren interessant, wie auch vom Typenschild und der FIN auf dem Rahmen.

sowas von oberfaul, jo

Definitiv keine 64er. Der ganze Antrieb alleine ist ja schon Kr51/1 und das lässt sich nicht einfach so umbauen. Zudem ist auch das Einheitsfahrwerk verbaut das hatte die 64er auch nicht. Sitzbank, Blinker, Nabendeckel passen auch nicht zur 64er. Die Löcher für die Tupfer sind auch nicht vorhanden.

Also ich tippe es handelt sich um eine KR51/1 Baujahr 1975- Mitte 1976 . (vorausgesetzt das Gezeigte entspricht halbwegs dem Originalzustand)

Auch der Ansaugtrakt passt nicht.

Die 64er Schwalbe hatte noch einen T Luffi drinnen.

Mit anderen Worten :
Überlackieren ist hier okay.

Originales Verkehrsorange wird wirklich sehr hoch im Preis gehandelt.

Da lecken sich viele Sammler alle Finger danach,

Überlackieren? denn is ja völlig vermanscht.

Eh da TE was überlackiert bzw. Kohle einsteckt sollte er erst mal das mit den Papieren abklären

Schick uns doch Mal Bilder der Papiere.

Irgendwas stimmt nicht mit denen, oder dem Moped

Zitat von Moritz.

Schick uns doch Mal Bilder der Papiere.

Irgendwas stimmt nicht mit denen, oder dem Moped

Ja das ist ihn schon eine Seite weiter vorn erklärt worden,

auch da er Bilder von den Papieren, der FIN auf Rahmen und dem Typenschild mal hier rein stellen sollen.