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Ahoj.
Von einigen MZ-Fahrern weiss ich das die sogar 1:100 fahren. Hat damit bei Simson auch schon jemand Erfahrung gemacht?
Konkret würde ich 1:60 mit Castrol Power 1 Racing 2T fahren, der Grund ist das ich in der 300RR auch 1:60 oder noch weniger fahre...
Danke und gruss
Ja was willsten da nu hören? Manche rammeln ihren Tuningkrempel auch mit 1:33 fest.
Fuhr ein gewisser Herr nicht Benzin mit Diesel im Verhältnis irgendwo zwischen 1:60 und 1:100?
Mir brauchen jemanden, der das für uns probiert
Freiwillige vor!
Ich würde es mit Motul 800 oder ähnlich hochwertigem Öl probieren. 1:60 sollte bei Standartmotoren kein Problem darstellen....
Wenig teures Öl ist immer noch teurer als 1:50 MZxxx.
Sollte das Finanzielle der Hintergrund sein...ist's dann sinnvoll?
Von einigen MZ-Fahrern weiss ich das die sogar 1:100 fahren.
MZ-Fahrer sind eine große Glaubensgemeinschaft. Sie glauben, sie würden Motorrad fahren.
Bin selber einer.
Wenn ich glaube, dass Pisse im Tank für was auch immer hilft, dann pisse ich eben in den Tank. So seh ich das.
dann pisse ich eben in den Tank. So seh ich das.
aber bitte nur in deinen
Motul 800 fahr ich bei 90ccm mit ca 15ps gemischt 1:100. Die Stinos bekommen 710 in 1:100. Nur der SL1 bekommt aufgrund von Messingbuchse fetter mit immernoch mageren 1:50.
Beim 90ccm inzwischen schon über 3200km so bei den Stino bei weitem mehr wenn man es zusammenrechnet.
Endlich mal wieder ein Ölfred
So war das zu verstehen.
Verstehen nich alle.
Will noch ergänzen das 1:100 sogar beim MS50 im Handbuch stand. Das galt dann für ein Castrol Öl welches zur damaligen Zeit schon ein hochwertiges war.
Getrenntschmierung ob MZ oder Simson läuft immer magerer bis 1:100.
Ansonsten hier noch ein aufschlussreiches Video:
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