Zylinder honen

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    Also wenn es gut werden soll, sollte man das jemandem überlassen der es mit ordentlichem Werkzeug und Messgeräten machen kann.


    Wenn es nur aus Spaß an der Freude sein soll:

    So ein Ding von eBay für 20€. ^^


    mfg

    :b_wink:

    Also es geht nur um den kreuzschliff nicht um den zylinder auf ein neues Maß zu bringen. Mein zylinder ist so glatt gewesen dass das Öl fast abgeperlt ist. Ich habe mir eine 40ziger honbürste gekauft und es an einem alten zylinder ausprobiert und das ist das Ergebnis

    Zitat von lehmann

    Mister Sandmann, Sinn und Zweck der Honens ist nicht die Schaffung eines Kreuzschliffs.

    :gut_beitr:

    Wenn dein Zylinderlaufbahn schon glatt wie ein Babypopo ist, dann solltest du (wie auch schon erwähnt) ein Unternehmen aufsuchen, welches sowas professionell macht. Alles andere ist Pfusch.

    TEAM SAUSTAHL


    "Bier trinken hilft der Landwirtschaft"


    Never Touch A Running Simson!!!

    Hallo Herr Lehmann dann erkläre mir doch bitte mal wozu so ein kreuzschliff gut ist. Also meines Wissens nach besteht der Sinn des honens darin in deiner zylinderlaufbahn so genannte Öltaschen zu schaffen die den kolben beziehungsweise deine Kolbenringe mit Öl versorgen und verhindern das es zu schnell abläuft. Wenn ich gewusst hätte was meine Frage für Diskussionen vom Zaun bricht hätte ich sie mir gespart. Vielen Dank und auf Wiedersehen

    Du kannst doch nicht einfach nen Spruch machen und wenn man nach fragt kannst du es nicht mal erklären. Ich habe es bei Simson 4.0 auf Youtube gesehen da wird aber nicht gesagt was sie für ein größe für welche Bohrung nehmen.

    Eine gewisse Rauhigkeit ist erwünscht.... das mit nem Ebay Hohnstein und nem Akkuschrauber zu machen ist Murks.....Zylinder schleifen & hohnen- dafür gibt´s Zylinderschleifereien. Diese erzielen meistens zu 99,9% das gewünschte....


    lehmann bist ja noch schlimmer als meine Frau... die hat auch immer Recht.....

    Zitat

    einmal Simson- immer Simson

    auch falsch, honen ist nur eine akzeptabele, ausreichreichende Zylinderendberarbeitung für usre Luftpumpen.

    wenns richtich gut sein muss wird geläppt, das ist aber hier nicht erforderlich


    mit dem Rechthaben stimm ich voll und ganz zu



    EDIT: ACHTUNG! FALSCHAUSSAGE ! :!::!::!:

    Geläppte Graugusszylinderlaufbahnen in Verbrennungsmotoren. :lookaround:

    Ich bin auf Beispiele gespannt.


    Und los!

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

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