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  • Hallo.
    Momentan spiele ich mit dem Gedanken meine verbastelte S50n wieder aufzubauen, habe mir diese als Jugendlicher vor ca.17 Jahren gekauft.
    Damals sowie heute fehlte mir das Wissen über dieses Fahrzeug, wodurch sie nicht besser wurde. Schnell verlor ich die Lust und sie landete in der hintersten Ecke.


    Nun möchte ich sie doch gerne aufbauen, da mein Wissen immer noch nicht besser gewurden ist hoffe ich auf die Hilfe hier im Forum.
    Habe da ein paar Fragen die ich mit Google mir nicht beantworten konnte.


    1.) S50n hat wohl kein Zündschloss, meine aber schon. Könnte dies nachträglich reingekommen sein?
    2.) Woran kann ich den Motor bestimmen ob er wirklich von einer S50 ist.
    3.) Meine hat Blinker aber kein Blinkschalter, braucht die S50n überhaupt Blinker.
    4.) Wie kann ich erkennen ob sie 6v oder 12v hat.
    5.) Wo bekomme ich noch Ersatzteile her, hier bei mir in Solingen kenne ich keinen Shop.


    Hoffe es ist nicht zuviel aufeinmal, freue mich auf Antworten.

  • 1.) S50n hat wohl kein Zündschloss, meine aber schon. Könnte dies nachträglich reingekommen sein?

    Ganz sicher sogar.

    2.) Woran kann ich den Motor bestimmen ob er wirklich von einer S50 ist.

    Googe anwerfen und wahlweise "Simson Motor M53". "Simson S50 Motor", oder ähnliche naheliegende Suchbegriffe einhämmern und optisch vergleichen wäre schonmal ein Anfang.

    3.) Meine hat Blinker aber kein Blinkschalter, braucht die S50n überhaupt Blinker.

    Nein.

    4.) Wie kann ich erkennen ob sie 6v oder 12v hat.

    Aus Leuchtmittel schauen wäre zu naheliegend?

    5.) Wo bekomme ich noch Ersatzteile her, hier bei mir in Solingen kenne ich keinen Shop.

    Die bunte Warenwelt des World Wide Web bietet dir mannigfaltige Möglichkeiten.
    Vom kleinen Spezialteilelieferanten bis hin zum Vollsortimenter.

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Auf der Plakette am Rahmen steht S50N, denke die Blinker hat der Vorbesitzer drangebaut weils ihm besser gefallen hat.
    Ich würde sie aber gerne auf so original wie möglich zurückbauen.


    Nächste Problem, auf dem Leuchtmittel kann ich leider nicht mehr schauen da es fehlt.
    Laut meinen Recherchen im Netzt hatte die S50N so ein Kugelförmigen Scheinwerfer ich finde aber immer nur so platte Scheinwerfergehäuse.


    Mir fällt gerade ein das vieleicht noch die Blinker hinten vorhanden sind, da könnte ich mal nachschauen wieviel Volt sie hat.
    Melde mich noch mal bei euch.


    Schon mal vielen Dank

  • War gerade am Mopped. Blinker, Scheinwerfer fehlen. Rücklicht ist noch dran hab es aufgeschraubt und es ist eine 6v Birne und eine 12V Birne drinne.
    Waren die Rahmen früher original weiß?


    War gerade am Mopped. Blinker, Scheinwerfer fehlen. Rücklicht ist noch dran hab es aufgeschraubt und es ist eine 6v Birne und eine 12V Birne drinne.
    Waren die Rahmen früher original weiß?



    Was ist denn für eine Zündanlage verbaut, noch die originale U-Zündung mit innen liegender Zündspule ?

    Ich muss zugeben das ich es nicht weiß und auch nicht weiß wie ich das herausfinde. Habe früher immer nur an Rollern geschraubt, die sind einfacher aufgebaut.


    Versuche mal ein Foto einzustellen


    Einmal editiert, zuletzt von VVKalleVV ()

  • und es ist eine 6v Birne und eine 12V Birne drinne.

    Schöne Bastelbude.
    Glaskugel an:
    Die 12V Birne spricht ebenso wie die Ladeanlage hinterm Zündschloss für eine 6V Anlage.
    Die persönliche Inkompetenz versuchte der Vorschrauber durch das verwenden eines Leuchtmittels mit anderer Spannung zu kaschieren.

    Waren die Rahmen früher original weiß?

    Negativ. Waren stets in einem freundlichen Schwarz gehalten

    Habe früher immer nur an Rollern geschraubt, die sind einfacher aufgebaut.

    Einfacher als eine originale S50N?
    geht nicht.
    Ich kenne Fahrräder die weitaus komplexer aufgebaut sind...



    Dein Motor ist übrigens der passende M53.


    Dafür hast du ne falsche Schwinge und die falschen Soziusstreben dran.
    Über die verstümmelte Elektrik samt falscher Zündanlage reden wir besser garnicht erst.


    Einmal alles raus und von Anfang an ordentlich machen.

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Bei den Streben hab ich rausgefunden das ich welche benötige ohne Fußrastenaufnahme.Aber wo sind die Unterschiede bei der Schwinge?

    An der Schwinge sind die Fußtastenaufnahmen dran bei der N.


    Keine Ahnung wie orginal die werden soll, aber ich würde das mit den Soziusstreben und Schwinge ich so lassen.


    Das ganze sieht nach eine S50 B1 aus, von den von Soziusstreben her und von der restlichen elektrisch Anlage.
    Zündung ist auch nicht von einer N.
    Vergaser sieht nach einen von der Schwalbe aus (angewinkelter Schlauchstutzen)

    2 Mal editiert, zuletzt von ckich ()

  • Ich denke auch, dass das Teil mehr von einer B1 hat als von einer N.


    Wenn Du nicht nur auf dem Dorf Brötchen holen möchtest, dann würde ich dir empfehlen Blinker beizubehalten.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

  • Wenn du mal ein Foto vom Typenschild rein stellst, könnte man etwas besser beurteilen ob das Typenschild mit dem N selbst gestanzt ist oder wirklich das ganze Moped von N auf B1 umgebaut wurde.

    Buchholz 69ers

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