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Na da soll mal einer Sagen früher war alles besser...
Links neu und rechts alt. Das Neuteil macht einen deutlich stabileren Eindruck.
So langsam rückt die Saison auch wieder näher und damit die erste Ausfahrt. 
Das war die übliche Methode wenn der Vierkant innen ausgelutscht war.
Ja, das war ich der da schonmal manipuliert hatte. Musste ja erstmal gucken warum der Tacho nicht mehr geht und das Provisorisch wieder "reparieren".
Beim Neuteil ist das Material aber um einiges stärker, ich hoffe der hält länger wie der erste Tachoantrieb (1200km).
Bei den Bunny für den BRD Export war der Auspuffkrümmer auf jeden fall länger den die durften in der BRD dortmals nur 50km/h fahren und die Drosselung war nur über denn Auspuffkrümmer hat mein Sohn vor Jahren auch einen für 550Euro gekauft war wie Neu und früher hat man auch noch ohne Probleme 60km/h Betriebserlaubnis dafür bekommen nur auf den Anlasser erste Generation muss man achten gibt kaum noch Ersatzteile .
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