SR50 CE "Bunny"

Ja, was will man machen, man sitzt ja am kürzeren Hebel, und die Rostpickel sehe ich persönlich auch eher als Patina.

Rad und Reifen wollte ich ja eh noch einen zweiten Satz haben, da hab ich mir jetzt direkt welche organisiert in neu gepulvert. Danke Kädix.

Die Chromteile werde ich mir nochmal vorknöpfen und polieren was geht, wenns keinen Erfolg bringt muss ich wohl ersetzen, aber ich bin da Optimistisch das ich das hinkriege.

Den Kunststoff muss ich nichtmal behandeln, der sieht aus wie neu.

naja, das wird schon noch. Ich mach das was sie wollen und dann werde ich da nochmal vorstellig.

Das mit den Reifen wurde ja nun schon paarmal diskutiert. Den Prüfer hat das nicht gestört da sie ja Quasi Neuzustand haben.

Mehr Endgeschwindigkeit durch den Krümmer heißt idR auch schwächerer Durchzug. Wobei ein wirklich zu langer Krümmer im Auspuff auch die Maschine drosselt. So hats Kreidler früher auch gemacht..in Kombi mit zu engen Reduzierstücken im Luftansaugtrackt, zu fetter Bedüsung, usw..

Zitat von hallo-stege

Bei den Felgen wundern mich die Rostpickel etwas, die sind doch mit Kunstoff beschichtet. Zeig mal.

Naja, kann man schon nachvollziehen das ihm das nicht so gefällt. Ich finds ja selber auch eher mässig, aber es sind eben immerhin noch die Originalen.

Den Auspuff und die Gabel hab ich mir hrute auch mal genauer beklotzt, wird wohl ersetzt werden.

Das Ziel ist nunnal die Veteranenzulassung...

Zitat von Papone57

@Starheizer:

Wie weit ist bei dir der Krümmer in den Auspuff geschoben?

Die Angaben sind ja teilweise unterschiedlich.. von 22- 25mm... bin gerade noch auf der Suche nach den letzten 5km/h. Momentan läuft mein SR (alles Stino) laut GPS ca. 55km/h auf der Geraden. Ich weiß auch nicht, wie viel das mit dem Krümmer ausmacht- wahrscheinlich wenig, aber es soll ja optimal sein!

Kann ich dir dann sagen wenn ich den Auspuff wechsle.

Aber 55km/h sind doch Top. Der SR50 hat ja auch nen Höheren Luftwiederstand...