denn bau dir eine Prüflampe und schmeiß den Motor an und verfolge den Strom von der lichtspule angefangen in Richtung Scheinwerfer. Andere Ende der Prüffunzel an Masse.
Licht geht noch nicht
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Der Weg für den Scheinwerfer ist doch recht simpel. Spule,ZS 59/56,Lichtschalter,Scheinwerfer.
Motor an. Liegt Spannung an der 59 an ist die Spule samt Kabel ok, ist bei Stellung 2 Spannung auf der 56 ist auch das Zündschloß ok.Davon gehe ich aber aus,denn sonst wurde das Rücklicht ja nicht gehen. Kommt nun kein Saft bei weiß oder gelb an ist das Problem wohl im Lichtschalter zu finden.
Vorausgesetzt du hast auch Masse vom Lampenhalter zum Rahmen -
Hast Du bis jetzt nur ohne laufenden Motor versucht ob das Licht geht?
Ohne das der Motor läuft geht das Frontlicht nicht.
Die Batterie ist nur für Blinker und Hupe.
Frontscheinwerfer, Bremslicht und Rücklicht werden nur bei laufendem Motor mit Strom versorgt.Edit: "Standlicht" in Zeile 3 entfernt
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Eine originale 12V hat kein Standlicht.
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