Hi,
Meine S51 bremst kaum vorne und auch hinten, also habe ich mir neue Bremsbacken gekauft. Bis jetzt habe ich die nur vorne getauscht aber die Bremsleistung ist nur wenig besser geworden.
Woran kann das liegen? Ich denke den Bowdenzug bekomme ich nicht strammer. Kann es sein das die Trummel innen zu glatt ist? Kann die die aufrauen? 
Für nen kurzen Tipp wäre ich sehr dankbar.
Grüße Raskal
wie ist denn das Tragbild der Backen? Die müssen immer wieder ausgebaut und nachbearbeitet werden, bis die zum Großteil tragen
Nur die Backen zu tauschen hilft selten. Hast du denn die Lauffläche gereinigt? Dann mit grobem Schleifpapier die Lauffläche anrauhen und nochmal probieren. Leider haben sich über die Jahre jedoch häufig Öl und Fettrückstände im porösen Guss gesammelt. Auf der sicheren Seite bist du deshalb nur, wenn du die Nabe innen ausdrehst oder eine neue benutzt.
Mit den fettigen Grabbelfingern darf man übrigens auf gar keinen Fall auf die Bremsflächen und die Bremsbacken tatschen.
Sirko
Hast Du die Bremse zentriert bevor du die Mutter angezogen hast ?
Hallo,habe erst gestern meine neuen Bremsbacken nach ca. 350 km ausgebaut, man konnte deutlich erkennen, das sie nicht auf der
gesamten Fläche greifen. Hab sie mit der Pfeile nachgearbeitet. Getestet hab ich es noch nicht, hat hier den ganzen nachmittag geregnet 
Hab auch Bilder, kann ich heut Mittag mal einstellen.
Mit zentrieren mein Volker die Bremse zu ziehen während die Achse festgezogen wird, dadurch sitzt die Bremse mittig.
Genau das ist leider bei neuen Backen unumgänglich
wenn die bremsbacken nicht überall greifen, dünnes sandpapier einkleben auf den graugußring dann mit leicht gezogener bremse das rad so lange drehen bis das schleifbild auf den bremssteinen einheitlich ist, sandpapier entfernen, bremse nachstellen und dann mal testen. aufrauhen des graugußrings mit sandpapier bringt auch etwas, hält aber leider nicht lange. wenn das nicht hilft, mal über bremsplättchen nachdenken und eventuell den bremsocken bearbeiten.
Miss mal bitte ein paar Sachen durch.
Aussendurchmesser der Bremse (Backe zu Backe): Soll 124,6mm
Innendurchmesser der Radnabe/Bremsfläche: +0,4mm
Dies sollten die Werte sein, finde leider meine Referenzen gerade nicht.
Hier nochmal ein bild:
Vorher:
Nachher:
Miss mal bitte ein paar Sachen durch.
Aussendurchmesser der Bremse (Backe zu Backe): Soll 124,6mm Sinkt der Wert durch Abnutzung auf unter 123,6 mm, sind entsprechende Zwischenlagen am Bremsnocken zu verwenden. Sonst drücken die Backen auch bei maximaler Spreizung nicht mehr ordentlich gegen die Trommel
Innendurchmesser der Radnabe/Bremsfläche: +0,4mm Mir war da was von 125,6 mm im Kopf, aber auch ich habe gerade den Erhard Werner nicht zur Hand
Dies sollten die Werte sein, finde leider meine Referenzen gerade nicht.
Blauer Text wurde durch meine Wenigkeit hineingepfuscht 
Wieder mal nur Pfusch hier. Sauladen. 
Du hast recht mit deinen Werten, danke für die Ergänzung. Wenn ich es nachher nicht in der FAQ finde, trage ich mal was zusammen. Dann müssen wir nicht mehr stümpern 
erstens sind deine beläge verglast und 2. liegen die nicht auf voller fläche an, also anpassen an die bremstrommel und das verglaste so weit runter schleifen, bis sie auf ganzer länge greifen. siehe post von mir davor.
erstens sind deine beläge verglast und 2. liegen die nicht auf voller fläche an, also anpassen an die bremstrommel und das verglaste so weit runter schleifen, bis sie auf ganzer länge greifen. siehe post von mir davor.
Meinst du mich
ich habe den Fred ja nicht erstellt, sondern wollte nur ein Beispiel geben, ich hab die Beläge angepasst und wieder eingebaut, vorher hatte ich ein Bild gemacht 
huch, nicht drauf geachtet 
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