SR-50 / lange Standzeit

Hallo Allerseits,

mein Vater besaß eine Anfang der 90er neu gekaufte SR-50, in weinrot.
Seit dessen Krankheit (und Tod) steht das Gefährt im Keller meiner Mutter, seit ca. 1998!
Die Reifen sind platt, Betriebsmittel wurden nie entfernt.. Zumindest bis dahin funktionierte damals alles soweit gut, außer gelegentlichen Problemen beim Starten. Angesichts der langen Standzeit vermute ich aber, dass einiges zu machen / auszutauschen ist.

Ich würde den Roller gerne wieder in Betrieb nehmen, bin aber selber überhaupt kein Schrauber (Informatiker, mit zwei linken Händen) und wüßte nun garnicht, wo zuerst anfangen.
Vorausgesetzt das ist alles ohne großartiges Wissen machbar: welche Teile müsste ich denn auf jeden Fall alles austauschen?
Reifen, Batterie, Zündkerze, Birnen,...?
Wenn ich lieber gleich die Finger von lassen sollte: Könnt Ihr im Raum Sindelfingen (bei Stuttgart) einen talentierten Schrauber empfehlen, der das erledigen könnte? Der hätte dann ja auch hoffentlich die passenden Ersatzteile leichter an der Hand.

Welche Kosten kämen denn auf mich zu, um den Roller wieder auf der Straße bewegen zu können?

Vielen Dank schonmal

Uwe

Herzlichen Dank für die Antworten, dann werd ich in meinem Urlaub demnächst mal schauen was ich so hinbekomme

So, nach langer Zeit und mehreren Urlauben später hatte ich doch endlich Zeit, mich um den Roller zu kümmern.
Eine neue Batterie und Zündkerze hatten nicht gereicht.
Nach einer neuen Sicherung (die alte ist gleich durchgebrannt), sowie ein komplettes Zerlegen und Reinigen des Vergasers (dank der Hilfe eines technisch versierteren Freundes) sprang er auch gleich an, besser als damals
Der Tank selber war in Ordnung, und sogar die Lämpchen gehen noch alle.

Dummerweise habe ich die ABE nicht mehr finden können, d.h. jetzt warte ich auf Rückmeldung von der Polizei, dass das auch wirklich nicht geklaut ist, dann kann ich zum TÜV, und dann zur Zulassungsstelle (um das beglaubigen zu lassen) und dann kann ich mir endlich ein Versicherungskennzeichen holen...

Vielen Dank nochmals an Alle für die Hilfestellung, und die sonstigen Tips hier im Forum!

Das schien laut den diversen Telefonaten der einzige Weg zu sein, wieder eine ABE zu bekommen.

Ich war zuerst in einem Versicherungsbüro, wegen dem (jetzt schwarzen?) Kennzeichen.
Die Dame wollte das aber nicht ausgeben, weil ich keine ABE habe, und vorher auch noch nie bei denen war (das 'aktuell' montierte Versicherungsschild ist von '99 :-), sprich ich weiß garnicht mehr wer das früher ausgegeben hatte ).

Ich hab dann bei der KFZ-Zulassungsstelle angerufen.
Die Dame dort meinte, ich muss zum TÜV, und eine Einzelabnahme machen, und mit dem Beleg zur Zulassungsstelle, damit die das beglaubigen.
Ich hab dann erst bei der Dekra angerufen, weil ich dort den Roller auch hinschieben könnte (ist nur so ca. 1 km weg, der TÜV eher 3km, da brauch ich wohl eher einen Hänger).
Die Dekra darf das wohl nicht machen, oder bzw. braucht einen Tag dafür bis die alles beieinander haben.
Also Anruf beim TÜV: dort wurde mir gesagt, ich muss erst von der Polizei eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anfordern (dass der Roller nicht gestohlen gemeldet ist). Dann kann ich beim TÜV einen Termin machen, den Roller vorführen (und wie gesagt, dann zurück zur Zulassungsstelle).

Nachdem ich und meine Mutter schon mehrfach stundenlang gesucht haben, ohne Erfolg, scheint das nun der lange Weg zu sein..

ich hab dort auch mal eine email hin geschickt, aber laut anderen Aussagen im Internet scheint das KBA nur für noch in der DDR zugelassene Schwalben zuständig zu sein. Für alles, was schon von vornherein für den Westen war (oder eben dann nach der Wiedervereinigung gebaut wurde), und nur mit 50 km/h zugelassen ist, scheint Sache der örtlichen Zulassungsstelle zu sein.

Ich hoffe jedenfalls mal, dass das KBA sich doch positiv meldet, und mir was schickt, aber ich befürchte, ich muss die einzelnen Amtsgänge durchziehen..

Zitat von Fraxxor2007

Warte mal bitte bis jemand anders hier noch was dazu schreibt.
Aber für einen simson roller musst du garantiert nicht zum TÜV. Und auch nicht zur Zulassungsstelle. Du fragst lediglich bei der Polizei, ob das Ding gestohlen ist oder nicht. Dann kannst du ruhigen Gewissens auf die Seite des KBA gehen und dir online neue Papiere beantragen. Kostet so 20-30 euro glaube ich. Die bekommst dann Per Post. Danach los und Kennzeichen holen. Fertig.

Gilt das mit dem KBA denn auch für West-Simsons? Mein Modell ist eine SR50/1B, mit 50km/h, gekauft 1994.

Wow, Ihr macht mir Hoffnung, vielen Dank!!
Dann warte ich mal heut ab, ob sich das KBA auf meine einfache email meldet, und dann fülle ich das Formular einfach mal aus.

Die Aussichten, den Roller durch die Stadt schieben zu müssen, oder ein Auto mit Anhänger besorgen zu müssen, waren nicht so erbaulich!