zündung kurz schliessen

ich weiss ja jetzt net, welches kabel du abgezogen hast, aber eigentlich müsste es reichen, wenn du das massenkabel an 31 abziehst. dann wird die zündung net mehr gegen masse geschaltet.
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Besorg dir einen Schaltplan, dann müsstest du das wieder hinkriegen
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Amicus certus in re incerta cernitur

Wie schließt man die denn jetzt nu kurz, so das man keinen Schlüssel mehr braucht?
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Amicus certus in re incerta cernitur

Kurzschließen im herkömmliochen Sinne macht nicht viel Sinn, da das Zünschloss in Stellung 0 und 3 das Kabel (brws) vom Elektronikbaustein (oder das Kabel brws von der Unterbrecherversion) gegen Masse schaltet und damit die Zündung mangels Impuls ausgeht. Wenn man also das Kabel von Klemme 31 abzieht, geht die Zündung nicht mehr auszuschalten, das Licht schon. Klemme 59 und 56 kurzschließen (also Kabel abziehen und miteinander verbinden) und das Licht vorn geht ständig.
Der Rest wird schon schwieriger kurzzuschließen.
einfacher ist es, alles so zu lassen wie es ist, und die Zündung mit einem Schraubenzieher auf Stellung 2 zu stellen. Dann braucht man keinen Schlüssel mehr. Um jetzt die Zündung auszuschalten, kann man den Taster für die Lichthupe umbauen, dazu das Kabel swbl vom Zünschloss abziehen und an Klemme 2 anstecken, vorher im Lenkerschalter die Verbindung (Kabelbrücke) des Schalters vom Fernlichtkabel (ws) trennen und auf Masse legen (so wie der Taster der Hupe).
Dann kann man durch Drücken des Fernlichttasters die Zündung ausschalten.
Lichthupe braucht sowieso keiner (die 12V Version hat gar keine mehr).

Kannste aber auch nen Choke ziehen im Stand
dann gehtse auch aus.

dann bekommt se aber zuviel sprit und geht anschließend schlecht an!
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