Damit kann man nichtmal richtig einkaufen fahren.
Kannste mit nem Renault Twizzy auch nich, um mal wieder öl ins Feuer zu gießen.
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Kannste mit nem Renault Twizzy auch nich, um mal wieder öl ins Feuer zu gießen.Toller Vergleich.
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das perfekte auto hat man doch eh nie....an der Tanke hätte man am liebsten nen kleinen...an der Ampel nen starter...und beim einkaufen nen Laster...
naja zum simme holen hab ich meinen Passat 35i und den kleinen Hänger da bekomme ich 5 stück transportiert
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Toller Vergleich.
Bis jetzt hat er ja immer bei Elektroautos so "argumentiert"
Und an den Dorfprollo HirschBär:
Ja ist ein Opel
dafür bekommst du einen Keks
Opel und Ford bauen zurzeit den ungefähren gleichen Mist wenn es um Innenräume geht, daher ist der vom neuen Focus vielleicht ein Lichtblick.
Wobei der Adam und Ka noch geht
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Diskutiert ihr über die Sinnhaftigkeit beim Auto tunen?
Ihr steckt alle 100te Euro in nen ollen ostscooter der 30 Jahre alt ist und rostet.
Und manche fahren halt lieber n golf 2 weil Ihnen Form und die Einfachheit des Autos gefällt. Beim Golf 6 bekommst ja keine Hand mehr in den Motorraum weil verbaut und viel selbst machen ist auch nicht mehr und dad individualisieren kostet beim g6 auch mehr weil mehr Elektrik etc.
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Kannste mit nem Renault Twizzy auch nich, um mal wieder öl ins Feuer zu gießen.und woher nimmst du diese erkenntnis?
komisch nur das wir 2sixpacks wasser und sonst den wocheneinkauf für 3 leute bequem da reinbekommen. in nen suv kofferraum passt auch nicht mehr rein
allgemein habe ich bisher alle sachen die ich so gebraucht hab damit wegbekommen.
also GLAUBEN und WISSEN sind zwei verschiedene sachen, aber immer schön alles nachplappern ohne eigene meinung
außerdem hast du hier verschiedene sachen vermischt. es ging um die frage, warum man seinen kompletten innenraum mit gfk und boxen zubaut. ganz einfach: weil das auto eben nicht zum fahren sondern zum zeigen ist.
ist doch wie mit den show&shine karren. die darf man auch nicht fahren.
(hab ich letzens in nem smart auch so gesehen)
was tuning angeht, hat's chris gut zusammengefasst. soll doch jeder selber machen, was er für richtig hält.
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Und du möchtest nun ernsthaft sagen, dass das bequem und einfach ist so? Man kann sich alles schönreden.. -
mir zeigen die bilder nur, das du gut tetris spielen kannst. ein auto ist das trotzdem nich
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Und du möchtest nun ernsthaft sagen, dass das bequem und einfach ist so?
also erstmal: warum nicht? erstens kann man da drin sitzen, zweitens gehts eh nur um kurze strecken.
und dann: es ging um die aussage, dass man damit nix transportieren kann. Q.E.D.man kann sich natürlich alles schlechtreden.
nicht wissen wovon man die nächste tankfüllung bezahlen soll aber sicher sein, dass der neue ABC EXCOVER GTI nix für einen ist, weil ja der innenraum zu schlechtes plastik verarbeitet hat.
DAS ist schwachsinn...
genauso wie dieses rumgeträume von nagelneuen autos, aber natürlich keine kohle da (sonst stände das teil vor der tür). und dann wird irgendwas konstruiert, warum es ja viel besser ist seine 20 jahre alte karre weiterzufahren.
"die sind viel robuster", "das ist viel umweltfreundlicher","die bekommt man auch auf 6 liter runter" (wird zwar in der praxis nie erreicht, weil man ja immer erster sein möchte)
oder mein lieblingssatz:
"meiner ist auf langstrecken viel bequemer"
klar es ist total bequem immer mit der angst zu fahren was jetzt als nächstes kaputtgeht und dann auf der autobahn den keilriemen zu wechsweln statt sich einen wasauchimmer zu kaufen.
"nee der hat nen schlecht verarbeiteten innenraum"
mir zeigen die bilder nur, das du gut tetris spielen kannst. ein auto ist das trotzdem nich
erstmal: ich hab kein chamäleon, dass die fotos verschiedenfarbige fahrzeuge zeigen sollte eigentlich jedem auffallen. was könnte die konsequenz sein?
und dann: als auto hätte ich den auch nicht geholt. also auto wäre es nicht möglich 25€ im jahr für haftpflicht zu zahlen. oder auf motorradparkplätzen zu parken (meist kostenlos)
aber gottseidank habe ich ja auch nie behauptet dies sei ein auto. ist nämlich ein quad.
und zeig mir mal ein quad mit dem man einen flachbildfernseher transportieren kann. oder bei regen nicht nass wird. -
ich fahr nen 10 jahre alten kia rio kombie mit 75ps. die karre is hässlich wie die nacht, aber sehr günstig im unterhalt. normal auf der landstraße liegt der verbrauch bei 6 litern, man bekommt ne simson in den kofferraum wenn man die sitzbank umklappt, steuern kosten bei ner 1.3er maschinka nich viel und versicherung erstrecht nicht. wer fährt denn auch freiwillig so ein ding. der plastikinnenraum geht mir sehr am arsch vorbei. das radio is von aldi und auch schon so alt wie das auto. also alles in allem ein recht günstiges automobil, da brauch mir keiner mit so ner sadinenbüchse kommen. stylefacktor hat meiner nich und zum mädels aufreißen taugt der auch nich, das praktische überwiegt halt. den kann man nachts sogar offen stehenlassen
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Sicherlich will sich jeder abheben etc, soll auch jeder machen wie er möchte.
Was ich bei der Kleinwagenfraktion trotzdem nicht verstehe: Da wird einem Auto mit wenig Nutzwert der letzte Nutzwert auch noch geraubt. Damit kann man nichtmal richtig einkaufen fahren.
Habt ihr euch mal die anderen Angebote angeschaut? Ich komme auf die ganzen Preise nicht klar. Oder täusche ich mich?
mfg Lowrider
Seh ich ähnlich.
Überhaupt die ganze Tuningszene...
Langsam bekomm ich das Gefühl dass ich schon immer etwas anders war. Als wir uns mit der Autotunerei beschäftigt haben (2000-2008 etwa) war der Fuhrpark im Freundeskreis schon Oldschool: Kadett C, D + E, Escort MK2, 3 + 4, Golf 1, Polo 1, BMW e21 usw.
Und was wurde so umgebaut? Gute Fahrwerke wofür man lang sein Lehrgeld für gespart hat weil man was gescheites von Koni wollte (So billiges für 100€ wie heute gabs zu der Zeit aber noch gar nicht.), gescheite Auspuffanlagen, Fächerkrümmer, Doppelvergaser, Überrollkäfig etc.pp.
Optik? Sehr gut gepflegte Originalkarosserie war angesagt! Keine Plastescheiße und erstrecht nicht diese unsäglichen Aufkleber heutzutage.
Gute Zeiten waren das
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Kadett D GTE
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audi 80 b2 Gte
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audi 80 b2 Gte
Gott sei Dank auch fast alle weg. Ne technische und optische Zumutung die Dinger...
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Bei mir im Freundeskreis fahren wir:
Crown Vic P71, Opel Como mit Senator maschine, Opel Monza 3.0 Irmscher, Chevy Caprice, Audi 200 Avant, Country Squire, K5, Bel Air Station, Eldorado, Grand Cherokee, Satellite, Fox uvm. Klar keine Daylies, aber völlig egal, dafür eben entsprechend schickie gemacht. Alltagshaufen nen Kaspergolf oder Luxuscorsa....who cares.
Highlight in Hamburg ist das besuchen unseres Freitäglichen Autotreffs an der Aral-Tanke. Dort ist dann leider wieder Golf 4 Treffen, aber immer wieder witzig anzusehen.
mfg Lowrider
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weis jemand was das für kiste ist?
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Crown Vic P71
Darüber hab ich auch mal gehirnt. Die Dinger sind drüben schweinebillig, da wollte ich mir immer mal einen herholen.
Aber durch meinen nun längeren Arbeitsweg muss eh was anderes her. Mein T-Bird ist zwar rel. sparsam, aber für jeden Tag ists jetzt eben zuviel.
Werd evtl.l nen F250/350 mit extended Cab in Angriff nehmen, 6.9/7.3 Diesel in Handgerissen und viel Platz. Dann könnt ich T-Bird und Express wegtun, hätte nach wie vor V8 und Transportraum, aber in einem Auto.
Aber vorher muss ich noch ein etwas langwierigeres Geschäft abwickeln, damits auch für nen "mint condition" F reicht. Keinen Bock auf rolling-resto. Wenn das nicht hinhaut lass ichs auch erstmal bleiben, kommt Zeit kommt Rat.Am liebsten wär mir 7. oder 9. Generation
Zitat von Lowrider2905Highlight in Hamburg ist das besuchen unseres Freitäglichen Autotreffs an der Aral-Tanke. Dort ist dann leider wieder Golf 4 Treffen, aber immer wieder witzig anzusehen.
mfg Lowrider
Leider zu weit weg, das würd ich mir auch gern mal reintun
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Ja noch sind se günstig. Seit dem es keinen mehr in neu gibt, wird der langsam aber stetig steigen. Such mal nen Impala SS oder nen Caprice Police Package.
Der P-71 ist ne tolelr Wagen...da trittste nur einmal gaaaanz vorsichtig aufs Gas....
Ich finde den Wagen super als Streckenauto, leise, bequem, Dampf und dabei sparsam.
mfg Lowrider
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