Krümmermutter oder Kalottensystem beim ZT Reso 2012 ???

Ich kann die Kalotte nur empfehlen dicht schon ewig auch bei bekannten.
Sieht zudem ( wie ich finde) nicht schlimm aus.
Nie wieder ein kaputtes Krümmergewinde einfach Top.

Kalotte

Kalotte, hab zur Mahnung noch das Krümmergewinde an der Wand hängen

Bernd, Ich denke mal das wird eher an der wabbeligen Auspuffhalterung vom Duo gelegen haben

Zitat von Aljoscha

und das fängt mit der Zeit auch nicht an zu sauen?

Bekannter hat das seit Jahren.
Er hat nach 4 Jahren mal die Dichtungen gewechselt für 4 oder 5 €

Blödsinn, da wabbelte nichts.

Zitat von Aljoscha

die Meinungen scheinen ja eine klare Richtung einzunehmen... wunderbar, wieder mal schnelle Hilfe in diesem wie ich finde tollem Forum...

Schleimer

Geht mir genauso
Die machen das alle wunderbar hier großes Lob an die Mods und neuen Mods und an den Co-Admin ihr macht einen GUTEN Job.

Ich persönlich würde aber auch zur Kalotte greifen. Das ist schon ne Feine Sache!

Ich sage auch Kalotte, hatte es zwar nur am Sr aber es war bombe.
MfG

Unauffälligkeit ist halt was anderes...

das ist halt die andere Seite der Medailie

Deswegen hab ich am Enduro auch Krümmermutter. Und das dichtet beim 32er Krümmer fast noch besser ab als beim StiNo.

Das ist Fakt!

Also dann Kalotte!

Ich hab auch den ZT Reso, zwar noch die alte 2010er Version aber dafür mit Krümmerschelle. Also wenn du auf Dichtheit wert legst kommst um das ZT Kalottenset nicht drum rum meiner ist mit Krümmermutter und saut ohne Ende. Mit Kalotte ist es dann oben dicht süfft dann nur noch am ESD aus allen Ecken
MfG