Ich habe da noch 2 Dinge :
1. Wenn sie verreckt einfach mal kurz den Luftgummi abnehemen 2 versuchen zu starten. Wenn sie anspringt ist ein falsche Düse drin
2. Hast du evtl. Dreck im Tank oder verunreihnigtes Benzin
2.1 Gut wenn Benzin i.o sind und die Kiste nach 1km oder so wieder ausgeht mal mit Choke anschieben
mfg srigg
ps. schau dir mal das Kerzenbild an
Wenn sie ohne Startvergaser kalt anspringt und anschließend warm versäuft, wird schlicht und ergreifend das Standgas VIEL zu fett sein.
Ne leider hab ich nur eine 
könnte es denn der Unterbrecher sein?
Das Standgas ist sehr niedrieg eingestellt und sie ist beim Gas geben ausgegangen.
Das Benzin und der Tank sind auf jeden Fall sauber, die Düsen sind laut einer Tabelle richtig und auch mit Choke kann ich sie nicht mehr starten/anschieben. Die Kerze ist nicht nass wenn sie ausgeht und das Gemisch sollte eigentlich nicht zu fett sein, allerdings ist die Kerze von anfang an schwarz gewesen.
Standgas niedrig oder hoch hat nichts zu tun mit Standgas mager oder fett - und wenn sie schon zu fett ist, dann hilft noch mehr Anfettung per Startvergaser (Choke gibt's hier keinen!) selbstverständlich erst recht nicht.
Richtig, das Gemisch sollte eigentlich nicht zu fett sein ... ist es aber, wenn die Kerze schwarz ist. Das ist eben der Unterschied zwischen "sollte eigentlich" und der Realität.
Primärspule und Sekundärspule wechseln. Hat evtl. einen weg 
ich habe da leider auch keinen schimmer mehr aber vielleicht ist das kabel von der zündung zur kerze defekt?
Hast du den motor schon abgesprüht( auf falsch luft überprüft?) Schau dir mal den zündfunken ganz genau an in warmen und in kalten zustand ob er in warmen zustand dunkler wird.
Nehm doch mal eine dose bremsenreiniger und sprüh den motor und vergaser an allen dicht flächen ab. Wenn sich dann das stand gas verändert weist du das er neben luft zieht und wenn nicht hast du das schon mal ausgeschlossen. Hast du schon mal die nadel etwas hör gestellt?
hast den nun auch schonmal das gummi vom startvergaser gewechselt??
isn cent betrag, und kann manchmal sehr viel bringen...
Ja, ich habe den kompletten Vergaser mal ausgetauscht.(auch den richtigen)
Funktionierts ? 
Nein 
komplett mit schiebern und allem??
den meistens wird ja nur der vergaser ohne startvergaser getauscht.
Ich denke auch immernoch die ganze Zeit, dass es der Startvergaser ist. Du sagst, der sieht super aus. Was heißt das? Normalerweise sollte der Gummi in der Mitte eingedrückt sein. Dann weißt du, dass er wirklich die Düse verschließt. Sieht er unbenutzt aus, kannst du davon ausgehen, dass da Suppe durchkommt.
Vielleicht ist dein Auspuff zu.
So ähnlich hatte ich das auch schon gehabt, wenn der Vergaser zu Fett eingestellt war hast du dir vlt den Auspuff zugeklebt, wenn er denn vorher überhaupt frei war.
Wenn sie mal wieder an ist, halt mal die Hand hinter die Tüte und spür mal ob die Abgase mit Druck kommen.
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