SR50 Blinker wollen einfach nicht HILFE

Hallo Leute

ich bin seid Gestern neu hier im Forum dank Google super her gefunden...
Ich fahre ein SR50 soweit geht auch alles an dem Gerät einige Macken habe ich behoben
bekommen bis auf die Blinker...
was ich alles unternommen habe
ich habe die ELBA 6volt Ladeanlage/Blinkgeber ausgetauscht gegen eine Neue (Gestern Bestellt Heute da)
alles provisorisch Angeklemmt Blinker gehen super
ich alles zusammen gebaut wie es soll NIX rein garnichts...
Also wieder Neue Batterie ab (6volt 4,5 Ah) wie es im Schaltplan stand mit 8Ah Sicherung)
alle Kabel abgegangen alles richtög ... Gut also Zündschlüßel umgedreht Tacho Leuchtet Hupe Hupt
es geht alles nur mein Blinker nicht was kann ich tun???
Falscher Schaltplan??? Habe ein sr50 baujahr 1986 und Schaltplan von einem SR50/B3 haut das hin???

Hoffe ihr könnt mir weiter Helfen

Gruss Rob

die liefen auf der neuen elba ja kurzfristig
aber werd heute mal alle kabel raus zottln und neu anstecken....
licht ist auch sehr schwach standlicht geht auch nicht birne ist aber ok...
auf meim typen schild steht sr50b muss ich dann den b3 schaltplan nehmen?

Danke für eure Antworten bin sogar etwas weiter bzw ein stück zurück gefallen.
Meine grundplatte ist nun LEIDER nicht mehr die wa der Meinung ich geb auf...
Des Möp hat ja nun ein paar Tage schon gesponnen ich konnte Wunderbar fahren
aber ich dürfte nicht stehen bleiben die gute Möhre ausmachen und eine Rauchen
weil dann ging sie ca 20min lang nicht mehr an....
Auch die Batterie wa Leider zuschwach werde diese dann mal demnächst Laden müßen dachte
echt es hätte gereicht was die geladen wurde...
Aber ohne Grundplatte kann ich eh nicht weiter Primeln...
Habe zwar seid heute zwei weitere hier aber leider von denen keinen ahnung eine ist eine Vape aus Tschechien
und die andere kommt aus Polen und hat 5 Kabel was angeschloßen werden wollen und keiner weiß genau ob die nun 6 oder 12 Volt hat
dazu später mehr muss dann erstmal die Bilder hochladen... Aber bei einem bin ich zu 100% sicher es ist eine 6volt eingebaut wa eine 6volt
Grundplatte mit Unterbrecher alle Birnen sind 6 Volt...

Gruss Rob

so Bilder zu der Grundplatte aus Polen

und hier ein teil was ich vorher noch nie sah in einer simson
zusammen mit der Grundplatte gestern aus eine S51 1-4 ausgebaut
hat da einer einen Plan von?

vergaser ist sauber sie sprang ja soweit immer an dürfte sie nur nicht für ne zigarette ausmachen dann wollte sie nicht mehr und dann hieß es c 20min warten...kann ja dann nicht am vergaser liegen...

habe gesehen das in einer s51 c solch eine grundplatte mit 5 kabeln liegt und dieser komische baustein
kann ich die bei mir genauso mit anschließen wenn ich die kabel bestimmen kann würde das mit der elba gehenoder eher nicht???

denke mal das meine grund die drinnen wa (bis gestern) nicht mehr io wa da auch kaum licht ankam
und hinten ging keines mehr...birnen sind aber alle io...

eine s50 und s51 kriege ich hin aber ein roller mit fast identischer technik nicht unglaublich....

ja das habe ich nun auch mitbekommen
die frage ist jetzt die kann ich das auch im sr50 verbauen oder
soll ich es sein lassen und mir eine neue unterbrecher zündung /grundplatte holen
fraglich ist mir auch ob ich dies dann mit der elba zusammen verbauen kann

hallo
ich wollte mich mal erkundigen ob ich richtig liege das
auf der zusehenden grundplatte der schwarze und gelbe kabel
59a und 59b verkörpern soll
und der schwarze somit rot/grau 59b wäre und der gelbe dann rot/gelb 59a???

danke für die info

nun muss ich nur noch wissen ob ich auf dem richtigen wege bin
mit meiner vermutung der grundplatte gegenüber ob die kabel so hinhauen wie ich es vorhin geschrieben habe

danke dir...nur statt ner 3 steht bei mir eine 13 ich radiere die 1 einfach weg dann haut das hin grins...

super dann kann es morgen losgehen mit verkabeln und ich hoffe dann geht wieder alles...

und wenn nicht kommt die alte grund wieder rein und ich bau einen neuen unterbrecher und kondensator ein

so hier auch mal wieder eine info
habe meine alte grundplatte wieder fit gemacht
alle kontakte sind geschliffen und wieder blank
alles wieder angeschloßen blinker wollen nicht wie immer gibt es eben keine
licht ist etwas heller aber im dunkeln doch noch zuwenig wenn ich das licht umstelle
kommt kurz nichts alles duster vorn und hinten und dann kommt weniger als voher
iwas haut da nicht hin vllt doch ein falscher schaltplan??? werde am we mal den von einer b4 statt b3 nehmen
vllt hilft es ja...

heisst soviel wie mein licht ist schwach...
die blinker tot...
die grundplatte funktioniert aber...
also könnte ich den falschen schaltplan verwendet haben...
habe auf meinem 4gang motor einen schaltplan von einem sr50b3 genutzt und werde nun einmal den
von einem sr50b4 nehmen...
an den kontakten sollte es nicht liegen da ich diese (alle) abgeschliffen habe das die wieder blank sind