PKW: Lenkrad flattert - nach Reifenwechsel alles ok - was ist da passiert?

Hi bei meinem Renault habe ich heute das rechte Rad vorn getauscht, da seit einer langen Autobahnfahrt das Lenkrad selbst bei Schritttempo derart hin und her gedreht hat, als wäre eine Beule drin gewesen. Problem wurde zunehmend stärker, war schon eine richtige Handmassage beim Fahren.

Nun hab ich's Reserverad drauf und alles wieder ok.
Hab den defekten Reifen studiert und - nix ! Keine Beule (gewebebruch?!) keine Delle, kein nix.
Mit Luft drauf und ohne nichts zu erkennen, das nicht hingehört.
Hat jemand eine Idee, was da im Reifen passiert ist, dass das Fahren so beeinträchtigt ist, man aber trotzdem nichts erkennen kann.
Danke
Gruß
Andy

Zitat von Pato

vill. einfach nur ein gewicht vom wuchten abgefallen?!?!?

War mein erster Gedanke, nur Drehbewegungen des Lenkrades von ca 2cm Weg bei Schrittgeschwindigkeit wegen eines fehlendes Auswuchtgewichtes??
Glaube ich eher weniger.
Gruß Andy

@ Kosmos: Wie gesagt nachm Radwechsel war ja alles Tutti, also kann es ja nur am Rad/reifen selbst liegen, nur da ist echt nichts ungewöhnliches dran. Hab das Ding in der hand gehabt und abgetastet und über den Gehweg gerollt, die Leute müssen schon gedacht haben, ich bin verliebt.

kosmos: Werde jetzt nicht nochmal das Rad dranbauen denke ich, könnte ja nur sein, dass im Nachhinein jemand eine Erklärung hat dafür.
Radbolzen waren fest....Jedoch muss ich gestehen, bei meinem Micra habe ich schon einmal vergessen die radbolzen nach dem Abbocken richtig festzuziehen, weil was dazwischen kam, merkte ich auch erst nach 2 km, weil es ebei Kurvenfahrt so dumpf gebummert hat *schäm*

Kann denn ne Stahlfelge irgendwo nen sprung kriegen und sich daraufhin verziehen?

Zitat von Duo 4/1

ungleichmäßige Abnutzung des Reifens ?

Nein, Abnutzung ist komplett gleich, hab ich auch drauf geschaut

OK, ich weiß dass Auswuchtgewichte nicht zum Spaß da sind, aber ganz ehrlich, da ist zum Einen kein Rückstand von einem verlorenen Gewicht zu sehen und darüberhinaus kann doch ein, sagen wir bspweise 20g schweres fehlendes gewicht nicht dafürsorgen, dass mein lenkrad bei ca 5 km/h hin und herdreht.

Klebt mal 3 Euromünzen an den Reifen, ich möchte sehen, dass das bei irgendjemandem solche Auswirkungen hat, kann ich mir nicht vorstellen.
Muss doch ne andere Lösung geben.

Vielleicht ist auf der Lauffläche ein gewebebruch. Wenn man den Reifen nur so vor sich hat, nimmt man die leicht "ovale" Form vielleicht gar nicht wahr, sondern erst wenn man ihn auf ner Welle dreht?! Wäre das möglich?

Zitat von Weltdorfbewohner

Ja klar is das möglich, deshalb sollst du ihn ja auswuchten lassen!

???
Den ggf. vorhandenen Gewebebruch soll ich durch neue Auswuchtgewichte ausgleichen?
Soll das ein Witz sein, oder hab ich gerade was falsch verstanden?

Zitat von Weltdorfbewohner

AUf ner Auswuchtmaschiene sieht man ob es an deinem Rad liegt das dein Lenkrad so eiert!
Also ob was mit der Felge oder mit dem Reifen ist!

Achso, verstehe. Deswegen das Auswuchten. Naja nur ob es sich lohnt die Felge auswuchten zu lassen um herauszufinden, dass sie krumm ist, um sie dann wegzuwerfen...

Zitat von Chrisman

Bist du in letzter Zeit mal etwas kräftiger wo gegen gefahren?

MfG

Christian

Nein gar nicht. Bin im Mai an einem Wochenende 900 km autobahn gefahren und danach fiel mir das im Stadtverkehr auf, dann zwei Wochen später wieder 300 km nach hamburg und auf dem Weg zurück nach Berlin wurde es dann ganz dolle und seither zog der Wagen Autobahn & Stadtverkehr immer sehr stark nach links, was jetzt auch wieder weg ist.

EDIT:
xXxSimsonxXx: also sie wr zumindest so fest, dass man mit einem Radkreuz nichts mehr los bekommen hat, musste mir anderes Werjzeug holen

Pato

Was denn mit dir???
Unkooperativ, ich hab nun doch wohl gesagt, dass ich das Rad nicht reparieren lassen will, was verstehst du denn daran nicht?
Mir gehts darum, ob noch jemand andere Ideen hat, möchte gerne aus jedem Problem auch ne Erfahrung mitnehmen, ich schlage vor, du klinkst dich aus, wenns dich nervt