moin,
mein Freund sucht für seine S51 nen originalen 50ccm. Ich habe ihm gesagt, dass ich noch ned so viel Ahnung von Simson habe und welche Marken gut sind. Deshalb wollte ich mal heir fragen ob jemand hiermit erfahrung hat.
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-Kopf-S51-SR50-50cm-.html
Original Zylinder 50ccm
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hiho
dasn originalersatzteil, aber kein produkt aus ddr herstellung, ddr zylinder findest du wohl nur noch gebraucht z.bsp. in foren (hier im marktplatz). kann dir dann aber passieren dass du diesen dann schleifen lassen musst und nen neuen kolben samt kolbenringe brauchst.
wenn dein freund gut bei kasse ist und es schnell und einfach will:-->oldtimerdienst engisch <--
grüße
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Da müßte er aber erstmal einen haben,den er hinschicken kann
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Und hier geht es auch anders.
link: http://www.mopedersatzteil.de/…Altteilabgabe::12455.html
Barmbeck Basch -
Sollte dir das nicht genug sein, kann ich dir einen DDR Zylinder strahlen lassen und einen original DDR Kolben einschleifen lassen.
Meld dich einfach.Grüße, Sebastian
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dann ist dein akf link der richtige zyli....ddr qualität ist aber besser, wenn auch teurer...
grüße
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Bei 12 € Unterschied würde ich mir überlegen ob ich mir nicht lieber Original Ware nehme.
Und die Schleiferei Kurz soll ja auch was von ihren Handwerk verstehen.
Naja Hoch lebe der Geiz.
Barmbeck Basch -
Naja, teurer nich unbedingt^^
Ich habe gerade meinen DDR Zylinder vom schleifen abgeholt. 25€ hat mich der Spaß inkl. neuem Kolben gekostet. Der Typ macht das schon seit tiefsten DDR Zeiten und benutzt heutzutage immernoch die selben Maschinen
mfg
und Tante EDIT hatt mir gerade noch ins Ohr geflüstert, dass die Sicherungsringe vom Kolben noch original DDR Ware sind^^
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Bei 12 € Unterschied würde ich mir überlegen ob ich mir nicht lieber Original Ware nehme.
Und die Schleiferei Kurz soll ja auch was von ihren Handwerk verstehen.
Naja Hoch lebe der Geiz.
Barmbeck Baschich habe geschrieben, dass im Notfall auch DDR geht xD
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Ich will jetzt einfach mal behaupten das die ori DDR Zylinder am besten laufen und auch am längsten halten. Egal obs um Kolben, Kopf oder Zylinder selbst geht, wenn DDR möglich, nimm DDR.
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Die gibts im Normalfall nicht mehr neu, ausser eben du gehst zu den oben genannten Shops.
Musst halt bei ebay/Foren kuggen. -
zylinder wurde ja schon verlinkt
jetzt nur noch nen kopf (hätte da zurt not einen) und los kanns gehen...Oi!
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Wiso sollte man nen ori DDR Kopf bearbeiten müssen um ihn mit nem DDR Zylinder fahren zu können? Kauf halt einfach nen gebrauchten und lass den von i wem Hohnen, neuer Kolben rein un gut.
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Ich weiß nicht, ob es bei dem Threadsteller angekommen ist, aber DDR steht keineswegs, für eine Typenbezeichnung, wie MZA, FEZ oder Almot.
Sondern bedeutet Deutsche Demokratische Republik.
Ich hatte das Gefühl, du denkst es handele sich um eine Marke^^lg fuenfzigccm
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Ich weiß nicht, ob es bei dem Threadsteller angekommen ist, aber DDR steht keineswegs, für eine Typenbezeichnung, wie MZA, FEZ oder Almot.
Sondern bedeutet Deutsche Demokratische Republik.
Ich hatte das Gefühl, du denkst es handele sich um eine Marke^^lg fuenfzigccm
NENE :D:D:D ich weiß schon, dass es einen gescheiterten Realsozialismus staat gab namens DDR wo diese schicken Fahrzeuge herkommen
Bin auch Sozialist, aber die DDR war pure Unterdrückung, aber darum gehts ned.Aber DDR is halt noch original von damals
Almot is son polnischer Vertragshändler von MZA und ich habe da so meine bedenken ob die gut sind. Sind die Zylinder von denengut, oder kommen die nicht an die DDR ran?
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