Motorschaden?

Zitat von Jonnsn

Ich hatte vllt. die Vermutung, dass es dir Zündspule oder die Lichtmachine zerhauen hat, bin mir aber nicht sicher.

Wenn es eine dieser 48W Nachbaudinger ist, währe es eine Möglichkeit. Wie Falk erwähnt hat schau erstmal ob ein Funke da ist, Motor dreht problemlos frei ? Ich hatte eine von den erwähnten Grundplatten, eine Schraube womit die Spulen befestigt sind hatte sich verabschiedest und da gab's mächtig Party hinter dem Polrad. Selbst der Geber wurde dadurch vergewaltigt, alle anderen Schrauben waren noch da, aber allesamt locker. Daher als Tip an alle die hier mitlesen und auch diese Zündung haben: alle Schrauben raus, Loctite dran und wieder zusammen...

Lima Deckel runter schauen ... Polrad ab schauen wenn das alles in Ordnung und sich nix dreht Garnitur runter und schauen.

Viel Glück

grüße alex

Eben ... warum vermuten, wenn man auch schauen kann? Erstmal den rechten Deckel ab, nach der Lichtmaschine schauen. Falls da alles normal ist, dann Getriebeöl raus und den linken Deckel ab, nach der Kupplung schauen - auch die kann lose werden.

Hallo du Simson Gott (Augsburger) mir ist in vielen Threads schon aufgefallen das du immer wieder die gleichen antworten gibst wie deine Vorrednern.Ist das bei dir normal oder versuchst du damit wichtig zu tun? Klar gibt es mal Antworten die sich änlich aufweisen aber bei dir ist das ständig

Zeig mir doch mal, wer hier vor mir die Kupplung erwähnt hat ... und dann fragst du dich am besten selber nochmal, wer von uns beiden hier den substanzlosen Beitrag geleistet hat.

naja wir müssen ja mal genauer wissen was er mit knall meint, obs jetzt ein knall ist der durch ein zündproblem gekommen ist oder ein knall den man auch gespührt hat wenn was auseinander fliegt.

Na denke mal Kupplung kann man erstmal aussen vor lassen wenn sie sich Kicken wie sonst immer lässt. Denn anspringen müsste sie, selbst wenn das Antriebsritzel der Kupplung weg ist. Wirst ja sehen, schau nach dem Funken, Grundplatte, wenn alles i.O. ist Ausschlußverfahren.... Weis jetzt nicht welche Zündung Du hast, hab ich vielleicht überlesen. Halt über Kerze, Steckerm Kabel, Zündspule, Steuerteil oder Kondensator... per auswechseln/testen den Fehler zu suchen. Wie ich bereits erwähnte, bei mir ist eine Spule der GP hinter'm Polrad herum geschossen... War auch ein Knall und ich konnte ausrollen.

Passiert halt, nun ist schön Einfahren Angesagt!

grüße alex

Sind da auch keine reste mehr in der KW-Kammer????