Hallo!
Seit gestern hab ich Probleme mit meinem Tachoantrieb: Wenn der Kerbstift (od alternativ eine Schraube M3x20) in das Lagerstück gesteckt is, lässt sich das Schraubenritzel nicht mehr bzw nur unter erhöhtem Kraftaufwand (zu viel fürs Plasteritzel aufm Kettenritzel) drehen. Is die Fixierung weg, geht wunderbar Nachbohren der Fixierungsöffnung am Lagerstück/Nachbautachowellenhalter (also das Plasteteil mit Gewinde, wo die Welle eingeschraubt wird), brachte keinen Erfolg. Was nu? Das Lagerstück is grademal knapp 500 km alt
Gruss
Mutschy