Simson Schwalbe Kindersitz

Kinder bis zum vollendeten siebenten Lebensjahr dürfen den Kindersitz nutzen wenn sie nicht zu klein sind, einen Helm tragen und den Fahrer nicht behindern. Aber wo es steht???

Der Sitz muss ori sein und auch eingetragen.

-> Ich empfehle Dienstaufsichtsbeschwerde und Kostenerstattung für den Bus.

Moin!

Originale Simson Kindersitze sind legal und definitiv eintragungsfrei. Hab mich deswegen auch schonmal mit Polizei/Dekra auseinandergesetzt. Polizei sagt "Vermutlich illegal", Dekra-Mensch lacht und sagt "Bestandsrecht und damit vollkommen legal", einzig das maximale Fzg-Gewicht darf nicht überschritten werden.

Du solltest auf jeden Fall ne Dienstaufsichtsbeschwerde mithilfe eines Verkehrsrechtsanwalts einreichen und ein evtl Antwortschreiben darauf immer am Mann haben.

Mir wurde bei meiner letzten Polizeikontrolle vor ein paar Wochen auch gesagt, ich solle mein Moped heimschieben, weil der Lenker nicht original wäre. Hab dankend abgelehnt und bin trotzdem weitergefahren. Als ich dann mitm Mängelschein bei der Dekra vorsprach, meinte der Prüfer nur "Sei froh, dass es keinen Optik-TÜV gibt", bescheinigte mir die Legalität des Lenkers und fertig.

Gruss

Mutschy

Hallo mutschy,
musstes du dann trotzdem was bezahlen für den Mängelschein?
Grüße kenny

Natürlich nich Weder bei der Dekra, noch bei der Polizei musste ich was löhnen.

Es wird aber scheinbar auch mit zweierlei Maß gemessen. Ein Bekannter von mir wurde mit ner S53 angehalten, u weil er nen TS-Lenker drauf hatte, bekam er nen Mängelschein, wo "Anzeige" und "Verwarnung" jeweils mit "ja" angekreuzt waren. Bei mir steht das Kreuzchen bei beiden Feldern auf "nein". Hing aber wohl auch damit zusammen, dass ich höflich, aber bestimmt mehrfach drauf hingewiesen habe, dass ein DDR-Cross-Lenker kein Prüfzeichen besitzt, woran er sich "aufgehangen" hat. Er hat zwar auch rumgemosert, dass die Enduro-Esse nich original wäre, aber da hab ich ihm den Wind aus den Segeln genommen, indem ich ihn darüber informiert hab, dass es sich um nen volkommen legalen Umbau handelt. Und er hats geglaubt. War auch besser für ihn Vermutlich hab ich doch einen recht kompetenten Eindruck auf ihn gemacht, zumal ich ihn nebenher auch darauf hingewiesen hab, dass sein Fahrzeug vorn rechts ziemlich tief liegt (schleichender Plattfuß...) u das rechte Abblendlicht ziemlich gelb aussieht (Kontaktproblem oder Birne im Eimer).

Gruss

Mutschy

habe nen paar infos per zufall mal gefunden und jetzt grad auch wieder die site http://www.ostmotorrad.de/sims…walbe/montage/montage.php da stehen nen paar infos zum kindersitz, vll kannst du damit was anfangen!
mfg michi müller

Zitat von gregor_bln

Ich empfehle Dienstaufsichtsbeschwerde und Kostenerstattung für den Bus.

Genau so. Allein schon deshalb, damit sich das bei denen ´rumspricht und sie nicht wieder auf solche Ideen kommen.
Ob der TÜV allerdings weiß, daß man mit "DDR"-Krädern und originalem Kindersitz immer noch (Einigungsvertrag!) mit einem Kind bis zu sechs oder sieben Jahren zu dritt fahren darf, ist nicht sicher.
Gut, wenn man es eilig hat, kann man sich auf solche Bus-Geschichten einlassen; aber ansonsten hätte ich darauf bestanden, daß das per Funk geklärt wird und hätte das Kind nicht weggelassen, außer eben zu dritt auf dem Moped. Das dauert und ist lästig; aber es ist nötig.

Wenn Du also eine Rechtschutzversicherung hast, verklage das Land Berlin auf Kostenerstattung für den Bus, da diese Anordnung eindeutig rechtswidrig war.

Die Dienstaufsichtsbeschwerde ist nur Formsache, damit sich das bei denen durchspricht. Man braucht sich davon also keinen positiven Bescheid erhoffen. Aber gemacht werden muß sie.

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Google fragen!

http://www.badv.bund.de/003_me…agen/einigungsvertrag.pdf

Hey,

ich hab mich auch mit dem Thema auseinander gesetzt und dann den ADAC mal gefragt.

Ganz wichtig ist: Aus Sicherheitsgründen wird nicht empfohlen das Kind vorn zwischen den Armen zu transportieren, da das Kind ins Lenkrad greifen könnte etc.
Sollte man sich dann aber doch entscheiden, den Kindersitz zu verwenden gilt:
StVZO §35a (Sitze, Sicherheitsgurte, Rückhaltesysteme, Rückhalteeinrichtungen für Kinder) und da für uns der Absatz (9)

"Krafträder, auf denen ein Beifahrer befördert wird, müssen mit einem Sitz für den Beifahrer ausgerüstet sein. Dies gilt nicht bei der Mitnahme eines Kindes unter sieben Jahren, wenn für das Kind ein besonderer Sitz vorhanden und durch Radverkleidungen oder gleich wirksame Einrichtungen dafür gesorgt ist, dass die Füße des Kindes nicht in die Speichen geraten können."

Sagt also aus: Wir dürfen unsere Sitze ob Original oder Nachbau verwenden. Es gibt kein Verbot seitens des Gesetzgebers.

Des Weiteren empfiehlt der Rechtsanwalt des ADAC, nur den Originalsitz mit Prüfzimmer und KTA-Nummer zu verwenden.
Wer sagt denn das der nachbau auch wirklich hält. MZA, der Produzent hat zwar alle rechte gekauft, warum sie dann die Prüfziffer nicht draufdrucken, kann nur MZA sagen und als Privatkunde bekommt man leider keine Auskunft.

Der nette Verkehrspolizist darf uns also die Fahrt mit Kind und Kindersitz nicht verwehren. Er kann uns nur Ärger ohne die Nummer machen und uns zur Dekra / Tüv schicken....

Wir werden, wenn also nur einen Originalsitz verwenden. Ob wir dann allerdings wirklich im Alltag damit unser Kind transportieren steht auf einen anderen Blatt.

Hoffe es hilft.

LG
Charly

ganz einfach

laut Einigungvertrag sind alle im Straßenverkehr zugelassenen KFZ bis Bj. 1989, und Zubehör zugelassen, auch wenn es der heutigen Norm nicht entspricht, das heißt

ein org. DDR Teil ist zugelassen, und versichert!!!

Nachbau nicht versichert, im Falle eines Schadens Kosten selbst tragen

Hi,

im Grunde hat der Anwalt Recht, dass man nach §35a den Kindersitz anbauen muss. Aber imho muss da doch ein Prüfzeichen drauf sein, das sagt eindeutigt §22a Stvzo.

Damit hat awotelo recht, das nur ddr Sitze mit Numern gehen.

MfG

Tobias