mein membran-minimoped

hi leute pünklich zur augustusburg war ich mit meinem minmoped (fast) fertig.

s63/3 membran motor
(alles komplett handarbeit, membrankasten per hand gefräst und gefeilt)
12:34 (mit den SR50 rädern extrem kurz übersetzt)
18er Mikuni
Unterbrecherzündung :twisted: (hatte grad nix anderes da)

zentralfederbein, rahmengeometrie geändert (von betongkübel bei ~60 km/h :D)

scheibenbremse ist vorbereitet aber nochni ganz fertig.

das moped hat so wie es dasteht insgesamt ~ 150€ gekostet. :mrgreen:

der motor geht besser wie ich mir das gedacht hab, sollte halt schön ausm drehzahlkeller zu fahren sein, is eingeltich nur um aufs klo zu fahren
lässt sich wirklich so supertieftourig fahren das is krass. geschätzt ab 500 upm !!! ist er fahrbar, kurz unter standgas (=langsames laufen.)
topspeed liegt denk ich mal bei so 50 km/h is aber vielzuviel für das fahrwerk.

war jetzt nochni komplett eingestellt (und eingefahren) hat deswegen immer abgeriegelt, aber wheelies gehn schon

klingt saugeil, wie ne kettensäge

passt auch super in mein auto rein, mann muss nur den lenker abschrauben

PS: so sieht das ganze ohne dreck aus

ebay membran, ansaugstutzen, gaser für 15 inklusve

der SR50 hatte \"nur\" 400ccm und war letzes jahr auf der augustusburg, hammergeiles teil. und keine angst dort sind MINDESTENS genausoviele originale fahrzeuge wie umgebaute. zeitraum: -100 jahre bis heute

zu 2t fahren geht, man sollte aber im ersten gang mächtig behutsam am gas zupfen.
optisch will ich die sitzbank und den obergut noch kürzen und nen \"haltebügel\" dranschweißen. aber auf der burg sollte es halt unbeding nen zweisitzer sein. eventuell will ich noch nen anreißstarter wie beim pocketbike machen.

der membraner ist 100% handarbeit und selbstgebaut, auch den membrankasten hab ich per hand gefräst/gefeilt (ca 8h arbeit allein dafür) werkzeug dafür war außschließlich:
-dremel mit alufräser/HM fräser
-verschiedene feilen
-eisensäge
-haarlineal zum prüfen der ebenheit.
-bohrmaschine
-gewindeschneider
-grips

was ich damit sagen will: jeder der bisl kreativ is kann sich so ein teil bauen

luffi is der seltene kr51 luffi, is aber suboptimal der motor bekommt trotz \"nur filterfließ\" zuwenig luft, muss da mal was anderes baun, sollte aber halt leise sein.

die dichtheit besorgt würth motordichtmasse, ist eine art kontaktkleber.

die kräfte übernehmen 2 10mm stehbolzen mit senkrechten m6 gewinden.

wie gesagt, ahbs nicht 100% so gemacht wie squamble gesagt hat, aber bisl seinen eigenen grips anstrengen bringt doch viel mehr erfolgserlebnis