Stell doch mal den Link ins Forum, da müssen wir nicht suchen.
Mfg Nico
:smokin: 
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Wenn ihr hinterher fahren wollt kauft euch einen Roller,wenn ihr schnell sein wollt kauft euch ne Simme. Greez Nico
ohje, das M5 ist die gewindegröße der Düse. M bedeutet Metrisches gewinde. und der düsenstock der simmis hat M5 gewinde. also die BVF haben M5.
und die größe sprich 70er oder 80er entspricht 0,7 bzw 0,8 mm durchmesser.
so, für nen 63ccm zylinder tippe ich auf ne 80er + luffi umbau nach langtuning, kann man so pauschal nicht sagen, musst du halt abstimmen, jeder motor ist verschieden.
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.
naja also ich dachte ehr ne 85 hp mit gewinden kenni ch mich nicht aus ....
also und was passiert wenn diehp zu groß ist ?
luftfilterumbau mach ich nicht die karre soll ja so aussehn das nicht gleich jeder bulle erkennt das die getunt ist also im bördekreis weiß hier jeder bulle wie ne simmi auszusehn hat von aussehn bzw innen:( leider
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WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!
achso, nee, dann is eher ne 80er noch zu groß.
wenn der vergaser zu fett eingestellt is, nimmt der kein gas an, bzw dreht ausm standgas nich sauber raus, wenn man den hahn mit einmal aufdreht,
die Zk is schwarz
der benzinverbrauch steigt
die karre qualmt wie blöd
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.
Du kennst dich mit den Gewinden nicht aus? Aber M6 und M8 musste doch eigentlich kennen!
M6 hat z.B. der Zylinderstehbolzen und M8 hat das Gewinde vom Spiegel!
Und M5 ist halt die HD.
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...And the old becomes new
Und M3 sind die schrauben vonner Parkleuchte bei der Schwalbe
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Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die Dummheit der Menschen. Allerdings bin ich mir beim Universum nicht ganz sicher.
Albert Einstein
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