Wenn der Postmann zweimal klingelt (Aufbau S51) Fertig

So weit hab ich noch gar nicht gedacht. Ich werd mal untersehen. Wenn Rost da ist,was ich nicht glaube,Muß ich die Nieten wohl abmachen :frown:

Zitat

Original von trabifan:

wenn ich mal für tacharo sprechen darf: ich glaub er wollte die originalen nieten erhalten, da sie entweder schwer zu bekommen oder doof zu verarbeiten sind und er keine schrauben nehmen möchte.

Jaja,ist ja schon gut
Es ist zwar null Rost drunter,aber ich werds noch richten.

Da ich noch auf Teile warte,um eine KR51/2 fertigzustellen,hab ich heute mal den Rahmen aus dem Gartenhaus geholt und den heutigen Nachmittag mit Knarre und Schlüssel,Schlüsselweite 13mm verbracht.
Morgen gehts dann mit SW 10mm weiter

Das war das,was ich mir vorgenommen hatte.
Danach wollte ich noch die Bereifung zusammenbasteln:(ich freu mich schon auf dein Gemecker,Marcel )

Aber wenn man erstmal im Schrauberfieber ist,kann man sich einfach nicht stoppen

Der Motor wartet auch nur noch auf seine Kupplungsdruckstifte,dann ist er fertig.
Seitendeckel sind schwarz lackiert

Morgen kommen noch die Schutzbleche dran (an denen ich natürlich noch nichts unter den Schmutzfängern gemacht habe :zzz: .Hab aber schon die Nieten besorgt ).
Dann werden die Kabel soweit gelegt,daß schonmal Tank und Sitzbank ran können.
dann vielleicht noch Rücklicht und Blinker,wenn ich es schaffe.

Manchmal fehlt es aber an den elementarsten Dingen.
1 Std hab ich in meinen Wühlkisten rumgesucht,bis ich eine Schraubkappe für die Zündspule gefunden hab :mad: .
Aber dafür zig vorbereitete und gesäuberte Teile doppelt angefertigt .
Ein karton im Gartenhaus,einer im Schuppen
Rücklichthalter hab ich sogar 3 Stück schick gemacht

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hastja sogar neue Muttern für den Bolzen genommen

Der Bolzen ist auch neu.
War eigentlich für meine S51 gedacht. Da muß ich mir dann halt wieder einen neuen kaufen

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Werden die Lackteile rot, oder musste das rote Zündkabel weg??

Hast Du den Rest nicht gelesen
Ja,Möp wird rot.
Aber das Kabel war auch über

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Motor sieht vernünftig aus, nimmst du immer die dünnen Dichtungen?

das sind noch Restbestände. Da die Dichtflächen schön glatt sind,hab ich die genommen.
Ansonsten kommen nur Gute ran :smile:

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Diese grünen Gefriertütezumachdinger kommen aber wieder ab oder?

Sicher kommen die ab. Sind nur vorübergehend,damit die kabel halten. Wenn alles angeschlossen ist,kommen Kabelbinder,schwarz ran

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diese Sch**ß Kamera, komischerweise sind nur die Rahmenbilder verschwommen.
Mir kommt der GEdanke, als ob du das machst, damit man dein Pfusch nciht sehen kann.

dabei ist das schon eine Andere.
Komischerweise ist das erste Rahmenpic ok. Und die Einstellungen wurden nicht geändert :frown:

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was wolltest du uns eigentlcih mit dem letzten BIld von Motor zeigen?? oder wolltest du nur deine Schraubensammlung zeigen.
Wirklcih ein sehr interessanter Motor, so einzigartig, jetzt weiß jeder, wie ein M5x1 aussieht, toll
(na heute bin ich aber gut drauf)

Damit wollte ich nur testen,wie witzig Du heute bist :g_nanana:

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Du solltest mal lieber nciht die Rücklcihthalter schick machen, sondern die Felgen, Stahlwolle, Alupaste und die Dinger glänzen wieder.
Ich schick dir Bastian rum, der hat 3 Tage lang drei FElgen geputzt und poliert. (waren schön eingefressen und aufgeblüht, weil sie wohl oft im Winter gefahren wurden , hat er was zutun gehabt)
Also er ist jetzt Profi dadrin.

Schick in vorbei.
Werde ihn dann weiterempfehlen.
Ich weiß nicht,ob ich dazu Bock habe.Aber Neue sind mir zu teuer.
Ich suche ja noch eine neue für mich. dann kommen die Schwarzen an die von Frauchen

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Original von high society simson:
. Für dein Projekt reichen die Felgen vollkommen, wird ja sowieso verkauft oder nicht??

Ja

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Seitwann gibt es denn neue originale Felgen aus ALuguss? oder meinst du ne Chromfelge??

ich meinte Chrom oder Edelstahl

Hab wieder ein wenig was geschafft.
Adern und Venen hab ich auch schon implantiert

Was ich noch überlege: Mach ich Aufkleber rauf,oder nicht?
Wenn ja,Graue??

Halter für den Gepäckträger und Hauptständerfeder hab ich natürlich im Dienst liegen lassen. Hab natürlich jetzt Urlaub
Und der Blinkerträger hinten ist natürlich von ner S50
Muß ich also noch bearbeiten.

Felgen werden noch geputzt. Und ich glaube,ich geh auch noch flüchtig mit Stahlwolle über die Speichen (wegen dem Gesamteindruck)

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BEi den M8 Schrauben für die Telegabel hast du dich aber zurückgehalten. Sind doch sonst überall neue Schrauben. Korrektur: fast überall neue Schrauben

Die sind schon i.O.

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Was für eine Farbe hast du für die Schutzbleche genommen?

das ist ein silber perleffekt. Kommt dem original sehr nahe

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Wie verbaust du eigentlcih die kette, wenn der Kasten schonkomplett montiert ist??

Kette oben rein,Rad drehen und unten dann mit nem Draht rausziehen
Nee,das Rad kommt ja nochmal ab.
Ist nur drauf,damit ich das Möp ordentlich abstellen kann

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Ist das linke FUßrastengummi unten kaputt?? sieht so abgesägt aus.

Gut beobachtet. Die waren schon auf dem Träger drauf und bleiben es auch

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Sag mal. was ist denn mit dem Gruffgummi los?? das sieht ja Mörder links aus, wird auf einmal so eng vorne. Zieh das mal ganz drauf.

Ist ganz drauf

glaub ich

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Hast du den Rahmen lackiert oder gestrichen??

Nur ausgebessert,der war noch top.
Die Anbauteile vom Rahmen hab ich angeschliffen,schwarz rostschutz gestrichen und dann mit Dose lackiert und geklarlackt