Gewindestangen Telegabel Gewinde und Material ?

also ich hab das auch gemerkt als ich letzte woche die
stange gekürzt habe. das macht sich so beschissen und das
gewinde ist mit dem alten nicht zu vergleichen aber ich habs
trotzdem gemacht. ich werd mir aber auf arbeit nächste woche
2 neue stangen bauen. dann aber aus anderem material.

also ich hätte bei mir auf arbeit ganz normalen stahl st37 genommen.
das ist auf jeden fall besser als das material der gewindestangen.
als ich da ganz normal die gewinde weiter geschnitten habe,
war da jeder 2. gewindegang raus gerissen.
wenn ich eine halbe umdrehung vor und dann wieder eine halbe zurück
mache ging es halbwegs aber die gänge sahen total komisch aus.
da sieht so ein geschnittenes gewinde auf stahl schon viel besser aus.
kann mir nicht vorstellen das die früher so super stahl genommen
haben, da geht ganz normaler denke ich mal.
mehr kann ich aber über das ursprüngliche material auch nicht sagen.
ich arbeite bei osram und bin mechatroniker. da haben wir so ein
schickes metalllager wo man sich mal was verschleißen kann.

Warum wollt ihr auf einer Gewindestange ein Gewinde weiterschneiden wenn die stange von vorn bis hinten sowieso Gewinde hat.

Moin,

also ein Kollege hat sich mal stehbolzen aus St37 gebaut, und die waren nicht der Hit, weil das Material einfach nicht die Zugfestigkeit mitbringt. Denke mal, dass wird da nicht anders enden.

Ich hab jetzt leider kein Tabellenbuch zur Hand. Aber ich würde da versuchen was festeres zu organisieren.

mfg Lowrider

Ihm sind bei 2 Zugankern beim festziehen die Gewindegänge ausgerissen, und man hatte dein Eindruck, dass die sich nachgedehnt hatten, weil er Kompressions verloren hatte, und immer mal wieder nachziehen musste.

Klar wirds sprödeer je härter man nimmt, aber St37 is ja nunma Knackwurststahl, ich denke mal ein bis zwei Güteklassen höher wird der Stahl für die Gewindestangen schon geswesen sein.

mfg Lowrider

Moin,
hab mal ins Tabellenbuch geschaut, da steht bei Rundmaterial, dass es aus Stählen gemäß der DIN EN 10025 gefertigt wird. Schaut man nun bei dieser DIN nach, sieht man eine Tabelle mit diversen Stahlarten und Zugfestigkeiten. Dann unter Eigenschaften steht bei den Stahlsorten S355JR, S355JO und S355J2G4 dass sie für hochbeanspruchte Teile im Stahl, Kran und Brückennbau geeignet sind. Denke mal da kommt man der Sache schon etwas näher. Diese haben eine Zugfestigkeit von 490-630 N/mm2. St37 hingegen liegt in etwa irgentwo bei 340.

Es kann ja auch sein, dass die Gewinde früher erst gechnitten wurden, und dann der Kram gehärtet wurde. Was auch erklärt, warum die Gewindegänge beim nachschneiden so mies aussahen.

mfg Lowrider

doch doch gibts, wir haben auf arbeit so nen analyse gerät....fällt aber grad nich ein wied as heist

aber ich hab keine so ne stange über

Moin!

Wie siehts denn mit V2A-Stahl aus? Die Gewindestangen (M6, 1m) kosten im Baumarkt 2-3 €. Hält der das aus?

Gruss

Mutschy

wenn V2A das nicht aushält, dann hält das gar nichts aus
V2A ist das krasseste material was es gibt finde ich.
hab gar nicht gedacht das es so billig ist im baumarkt.
ich bringe mir son zeug immer von arbeit mit, weil im baumarkt
alles so teuer ist. dachte ich zumindest.

Naja, wenn ichs nich für was anderes gebraucht hätte, wärs mir wahrscheinlich gar nich aufgefallen. Aber hier im Praktiker kostet der Meter 6er V2A-Gewindestab nur 2 oder 3 €. Wie´s in anderen Baumärkten oder Regionen aussieht, weiss ich nich. Werd mir jedenfalls mal n paar Meterchen holen, brauch schliesslich noch Stehbolzen für 2 Motoren...

Gruss

Mutschy

die möglichket besteht..ja

dazu muss ich sagen, dass ich jetze nich extra meine tele. ausienander bauen [schild]nene[/schild]

[denk]habt ihr nich ne härterei o.ä. in der nähe....die müssten sowas eigentlich auch haben[/denk]