Vorgestern habe ich bei meiner Kr 51/1 den Vergaser eingestellt. Ging alles perfekt.
Hab meine 60 km/h geschafft.
Als ich heute fahren wollte, habe ich erstmal getankt. Gestern von der Tankstelle geholt. 1:50-2-Takt-Gemisch.
Bin etwa zwei Kilometer gefahren. Dann hat der überhaupt nicht mehr gezogen.
Ist ausgegangen. Habe ihn nicht wieder anbekommen. Musste ihn anschieben und er ging gerade so an. Hat aber nur im unteren Drehzahlbereich gedreht. Als er dann
doch bis ganz hoch gekommen ist, hat er wie verrückt gedubelt (aus dem Auspuff).
Zuhause angekommen und eine Stunde später wollte ich fahren. Ging gleich an.
Bin zwanzig Meter gefahren und dann hat er schon wieder so viel Sprit bekommen.
Der ist im Stand gerade so (erst nach 30 sek.) hoch gekommen (Drehzahl).
Dann hat der wieder so viel gedubelt.!
Was ist das? Der Vergaser ging am Tag davor noch super! Kann sich ja nicht allein verstellen.
Das muss doch am Sprit liegen. Heute habe ich diesen Sprit das erste mal getankt und heute lief der so.
Dem Anzeichen nach, muss der doch zu viel Öl enthalten?
Aber ich weiß genau, das ich die richtige Zapfsäule genommen habe.
Helt mir! Danke!
). Nach langer Fehlersuche hab ich mich dann für nen neuen BING Vergaser entschieden, da waren auf einmal alle Probleme wie weggeblasen 
