Pressnahrpest: Heilmittel Schweißgerät!

Nicht nur, dass man nicht linken (gibt es das Verb???) kann, wenn man einen \'Link\' kopiert und ihn \"per Hand\" öffnet, behauptet Arcor doch glatt, es geht nicht! Warum???

Dann kommt das :

\"FEHLER 404

Die gewünschte Internet-Seite ist nicht erreichbar. Überprüfen Sie bitte die Adresse oder versuchen
Sie es später noch einmal \"

Und nu???

PS:Heißt nicht \'Waiting for the ending\' ???

also ich kann die bilder sehen

sieht gut aus, schreib mal ein paar erklärungen dazu auf, dann könnte das eine anleitung werden
und halte uns weiter auf dem laufenden und mach weitere fotos vom spachteln!

ähm worum geht es?

du hast jetzt das ganze von innen verschweist, um dann von aussen die schweisnäht wegzuschleifen, damit es ne glatte fläche ergibt?

junge junge das is ja ne heidenarbeit....

schaut ja ganz gut gemacht aus! nur im moment so halbfertig schauts aus als würde die schwalbe schimmeln

Aber warum eigentlich so einen Aufwand..., reicht es nicht aus, eine Schweißnaht innen rein zuziehen? Müsste doch eigentlich auch reichen, wenn sie schön dick ist! Weil so wie du es machst, bist du zwar auf der sicheren Seite, aber das gewicht deines Panzers steigt doch um ein vielfaches!? Naja, du machst das schon....

schwalbe72
wenn du ne schweißnaht rinmachst, dann verzieht sich das blech und du kannst das teil aufn schrott schmeißen und 2. , das hält dann nicht mehr richtig.

Willmore

bleche bekommt man bei jedem stahlhändler
da kostet eine tafel (1mm) 2 m^2 14€ da braucht man nicht die guten bleche ausm Trabi nehmen

ich habe auch ne schwalbe gecleant und da hab ich nicht so goße, breite bleche genommen...
es geht auch schmaler
mit wieviel stron hast du geschweißt?
sieht ziemlich krass aus
man könnte fast denken der Panzer hat pocken :biggrin:

Aber wenn man es so nimmt, ist das doch bei der originalen Blechverkleidung auch nix anderes als eine einzige Schweißnaht und es hält auch, oder?

Ist ja witzig, wir sind auch gerade bei zu eine Schwalbe und ein DUO zu cleanen. Ich habe ein alten Marbella, der als Blechspender her hält. Bloß mein Schweißgerät hat zu viel Dampf. Was für ein Drahtdurchmesser ist Empfehlenswert? Ich habe gerade 0.8mm drin und schweiße damit auf Stufe 4 5mm Materialstärke. Insgesamt hat das Gerät 7 Stufen und eine max. Leistung von 240A. Mit Stufe 2 oder 3 schmilzt der 0,8mm Draht nicht richtig ab und mit Stufe 4 brennt das Blech durch. Auch mit Intervall funst es nicht richtig.

0,8mm ist ein bischen dünn mit 1mm geht das schon besser
hast du ein Schutzgasschweißgerät?
wenn der draht bei 2 oder 3 nicht richtig abschmielzt, dann hast du zu viel kabelschub und dann ist es normal, das sehr schnell löcher entstehen.
lieber mit weniger kabel dann geht es besser

Ja das ist ein Schutzgasscheißgerät.
Soll ich wirklich eine 1mm Drahthaspel aufziehen, sprich mit 1mm Draht schweißen? Ich dachte 1mm nimmt man für größere Materialstärken.

neee ick meine des blech (1mm). weil das Blech für sone sachen doch ein bischen zu dünn sein kann und sich so dünne Bleche nicht mehr so gut schweißen lassen
Habe auch 0,8mm Draht...
Ich habe 6 Stufen und da schweiße ich immer bei Blechen auf Stufe zwei von 6 also 1/3 von P max
...das reicht voll aus.
An deiner stelle würd ich auf stufe 3 schweißen und nicht so viel Kabelschub einstellen.

Ich danke für die Infos. Am WE werden wir es ausprobiren.

Willmore
Ich weiß nicht, ich find das mit den Blechen an der Unterseite wirklich übertrieben, es ist klar das man nicht eine Schweißnaht an der Unterseite machen kann, aber man müßte es doch durch Punkten verbinden können ohne da es sich all zu sehr verzieht (also insgesamt soviele Punkte setzen, das es sichtbar eine \"geschlossene Naht\" ergibt), das muß doch machbar sein und auch halten, ich selber hätte vielleicht 4 solcher Querbleche da zur Sicherheit mit angebracht, aber Blech an Blech, das ist doch Wahnsinn - oder? - wie ist denn die Oberfläche auf der Außenseiten, es sieht ja auf dem Bild erschreckend aus
Ich hab zwar noch nicht viel gecleant, aber so eine Konstruktion, habe ich noch nie gesehen
Dann entstehen auch durch diese sehr breiten Flächen, zwischen dem original Schwalbeschutzblech und dem angebrachten Blech geradezu Korrossionsquellen

hmm wozu haben wir den westen?
man kann sich überall Korrosionsschutzfarbe kaufen...

wie stellste dir das vor? da sitzt man stunden eh man die Naht mit lauter Punkten zu hat.
Ob das hält ist die andere frage
und teuer ist es erst recht.
Da ist die Lösung mit den Blechen, die ich auch gemacht habe, viel schneller und billiger und man hat nicht so einen großen aufwand.
Man muss zwar nicht so breite bleche nehmen aber wer auf nummer sicher gehen will, kanns machen.